17.07.2018 16:28
Тоже поменял ручку КПП. Реально очень просто:
потянул кожу чехла КПП (взялся ближе серебристой окантовке), он держится на нескольких защёлках (не особо сильно),
завернул вверх чтоб внизу не цеплялся, начал поворачивать ручку против часовой стрелки (усилие было значительно меньше чем когда менял ручку в Ford Fusion, рычажок включения задней передачи поднимал вверх, так просто удобнее)
и открутил где-то на десятом обороте, родную ручку снял, пружину вынял и переставил (пружина держится в родной ручке хорошо, а в покупной не держится, хоть пимпочка-фиксатор для неё есть, пришлось в начале процесса закручивания контролировать положение пружины),
закрутил новую ручку до упора,
кожух защелкнул на место.
Смотрится хорошо.