Резкое понижение передач на АКПП

[Д.А.В]

09.01.2019 16:17

#191

Сообщение от Denver
У меня например жена не замечает никаких толчков, а меня бесит такая рваная работа акпп. Вот как то так

Так это,там вроде как не вариатор?,как АКПП должна скорости переключать,как на троллейбусе?

[Denver]

09.01.2019 19:37

#192

Сообщение от Д.А.В
Так это,там вроде как не вариатор?,как АКПП должна скорости переключать,как на троллейбусе?

Вот если бы я до этого не ездил на акпп, то согласился б. У меня киа был с такой же коробкой, переключения можно было увидеть только на тахометр. Никаких даже малейших тычков не было. В кругу друзей, машины на которых я езжу сам часто-2 сида, спортаж, старекс,. Плюс тойоты, фольксы бмв( их не рассматриваем) такого нет. Когда свою сдавал в трейд ин, манагер проехал и говорит, автомат как плавно работает, типа последнее время все жалуются.. Теперь я понимаю его слова. Ещё раз повторюсь, есть с чем сравнить--такие же корейцы.

[Д.А.В]

09.01.2019 19:45

#193

@Denver, Я вот тоже заметил на Рафике(ТойОта Рав4) переключения менее заметны чем у нас,ну и что ,коробас такой значит,мне вот как то по барабану ,наоборот нравится когда переключения ощущаются,а не как на троллейбусе едешь

[AlexUNN]

09.01.2019 19:47

#194

вот именно))) неспроста же на вариаторах специально такие пинки делают)))

[Д.А.В]

09.01.2019 19:49

#195

Сообщение от AlexUNN
вот именно))) неспроста же на вариаторах специально такие пинки делают)))

Переключения должны ощущаться,без этого нет драйва и эмоций!,а просто скучная и задротная езда

[Визор]

09.01.2019 20:39

#196

Кому бы свои пинки с акпп отдать., которым это нравится и для них так и должно быть

Смотрим:
вверх 1-2-3-4-5-6, вниз 6-5пинок4пинок3-2-1

В итоге на восемь "неправильных" переключений два "правильных" с пинком, ага - должно быть им .... По любому где то недоработали, или все должны быть с пинком или все без. Лично по мне так правильнее, что бы все были без пинков.

[Ну-Ну]

09.01.2019 21:10

#197

Сообщение от Визор
4пинок3

в этом месте разблокируется ГТ. Посмотри на обороты.

Сообщение от Визор
5пинок4

нем ниже передача, тем чувствителен переход вниз. На механике так же.

[Визор]

09.01.2019 21:17

#198

Сообщение от Ну-Ну
в этом месте разблокируется ГТ. Посмотри на обороты.нем ниже передача, тем чувствителен переход...

читать сказанное ранее:

Сообщение от Denver
Вот если бы я до этого не ездил на акпп, то согласился б. У меня киа был с такой же коробкой, переключения можно было увидеть только на тахометр. Никаких даже малейших тычков не было. В кругу друзей, машины на которых я езжу сам часто-2 сида, спортаж, старекс,. Плюс тойоты, фольксы бмв( их не рассматриваем) такого нет.

и я до Хендай Креты 4 машины с акпп езъездил, ни намёка на тычки, ни в верх, ни в низ

[AlexUNN]

09.01.2019 21:57

#199

Сообщение от Визор
Смотрим:
вверх 1-2-3-4-5-6, вниз 6-5пинок4пинок3-2-1

т.е. вверх без пинков? тааак, это уже хорошо!
а вниз откуда пинки, если тормозить тормозом? я вот никогда накатом не езжу и соответственно никаких пинков не ощущаю! а если и торможу двигателем (с горы), то только в ручном режиме

[AndreyM]

09.01.2019 22:08

#200

Сообщение от Визор
Кому бы свои пинки с акпп отдать., которым это нравится и для них так и должно быть

Смотрим:
вверх...

ОД дал покататься 2 дня на тестовом авто. Никаких тычков и рывков, передачи переключаются настолько четко, что даже удивительно.