 |
|
|
Абитуриент
Hyundai Creta 2016
2.0 АКПП
Сообщений: 4
 3
В клубе с 12.05.2017
|
07.06.2017 20:22
Разобрал, посмотрел. Трубка подключена, не забита. Поток с другого конца идет. Но как то он очень плохо всасывает. Даже дым не может втянуть. Все таки думаю приколхозить вентилятор к трубке, что бы он втягивал воздух.
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Абитуриент
Hyundai Creta 2016
2.0 АКПП
Сообщений: 4
3
В клубе с 12.05.2017
|
08.06.2017 16:43
Оказался заводской брак! Внутренняя трубка эжекторного насоса была отломана, поэтому ничего не сосало. Поставил внутрь трубку чуть меньшего диаметра, теперь сосет. Может и не так как должно быть, но лучше чем ничего.
|
|
|
Ответить
1
|
|
Абитуриент
Hyundai Creta 2016
2.0 АКПП
Сообщений: 4
3
В клубе с 12.05.2017
|
08.06.2017 18:08
Да. Обращался к ОД, но мне там так и не смогли сказать как устроен датчик. Про трубку они вообще не в курсе. Я им описал ситуацию, они начали говорить про то, что это нормальная работа и так далее. А указать причину и доказать, что это не я сам сломал, думаю будет проблематично.
|
|
|
Ответить
1
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Доцент
Hyundai Creta 2016
2.0 АКПП
Сообщений: 1,366
356
536
В клубе с 11.09.2016
|
08.06.2017 18:24
Сообщение от Beslan
Ездил сегодня в жару и радовался- как корректно работает климат ... Выставлено 22гр на автомате. Постоял, нагрелся-дует сильно ... Проехал- салон остыл, успокоился... Главное- не надувает в ухо как на Дастере, где приходилось возить с собой вату чтоб уши затыкать..
Очень неадекватно работает климат контроль в жару. Дует все время холодным воздухом, хотя в салоне уже холодно. |
|
|
Ответить
1
|
|
Член-корреспондент
Hyundai Creta 2016
2.0 АКПП
Сообщений: 4,616
1691
2558
В клубе с 02.09.2016
|
09.06.2017 04:18
Сообщение от Бывалый60
Все просто. Я использую исключительно климат, крайне редко переводя систему в ручной режим. Все, что вам нужно сделать - установить желаемую температуру в салоне с помощью левого регулятора. Как правило, летом в жару это забортная температура минут 3 градуса. К примеру, за бортом +25, ставьте +22 и климат сам будет направлять потоки воздуха в салоне и выбирать скорость вращения вентилятора. Если +30, ставьте +25 - +27, чтобы не простыть. Если на улице прохладно, то опять же, комфортной температурой будет +22 - климат начнет дуть теплым воздухом, чтобы согреть салон для достижения температуры в 22 градуса. Так же и зимой: у меня стоит +21 и климат стремится достичь этой температуры с помощью печки.
Блин ни как я с этой системой не разберусь.как это все устроено.на автомате и вручную Ручной режим включаю лишь тогда, когда климат не справляется с запотеванием окон. 
|
|
|
Ответить
3
|
