Бред или не бред это я хочу выяснить! Ваше мнение услышал.
Найду статью, дам ссылку.
Пытался вставить ссылку, но мне не разрешено,т.к. На форуме я "карась". Но абзац из статьи скопировал.
"Применение топлива с меньшим октановым числом, как мы уже знаем, ведет к детонации. Кроме этого увеличивается расход, снижается мощность двигателя, а при длительной нагрузке на него возможно прогорание клапанов, перегрев двигателя, выход из строя деталей поршневой группы. При использовании бензина с большим октановым числом ничего страшного не произойдет, разве, что немного снизится динамика за счет более длительного времени сгорания горючей смеси"
Газпромнефть-МНПЗ настоящий 95 делает.
Всегда на их заправках заправляюсь. Свечи по 70+ткм ходят, что показатель.
Сообщение от Кореец
"Применение топлива с меньшим октановым числом, как мы уже знаем, ведет к детонации. Кроме этого увеличивается расход, снижается мощность двигателя, а при длительной нагрузке на него возможно прогорание клапанов, перегрев двигателя, выход из строя деталей поршневой группы. При использовании бензина с большим октановым числом ничего страшного не произойдет, разве, что немного снизится динамика за счет более длительного времени сгорания горючей смеси"
Бред сивой кобылы, любой нормальный двигло с потреблением 92+ бензина на 95 будет давать лучшую динамику.
Вы сами попробуйте, я вот лет 5 назад не поленился, под хронометр сделал(как бы не жалко было резину и коробку передач). Все вопросы закрыты.
Сообщение от BronVN
Рекомендованная производителем вилка в применении того или иного бензина явление не редкое, на том...
По собственному опыту скажу, что на 92 едет хуже чем на 95. Поэтому зправляю всегда 95. 92 это нижний допустимый предел, но двигатель себя не очень на нем чувствует, жестковато работает, крутится тяжелее. Все же для хюндаевского движка 95 лучше подходит
С сайта миравто24.
Вопрос к тем кто может простым техническим языком объяснить, а не отвечает на вопрос "как это работает и как реализовано на Хендай Крета" одним словом "БРЕД"
Сообщение от Кореец
Вопрос к тем кто может простым техническим языком объяснить, а не отвечает на вопрос "как это работает и как реализовано на Хендай Крета" одним словом "БРЕД"
Машина есть? Есть. Потратьте время на эксперимент. Я в свое время потратил, вопрос для себя закрыл. А тут хотят истину на халяву получить :D
Сообщение от actros2006
для хюндаевского движка 95 лучше подходит
Не буду спорить, сам юзаю на всех своих машинах 95-й. Одно условие - проверенные заправки. Учитывая, что движок по сути тот же, что и на Тушкане и Спортаже, которые однозначно на 95-м, Хендай Крету надо заправлять тоже им. Допущение использования 92-го, считаю заманухой бюджетных покупателей.
Сообщение от Кореец
миравто24
ТЕОРИЯ имеющая право на жизнь, при условии, что двигатель ЖЕСТКО разработан под использование низкооктанового бензина.
Сообщение от Anton
Машина есть? Есть. Потратьте время на эксперимент. Я в свое время потратил, вопрос для себя закрыл. А тут хотят истину на халяву получить
Киа сид. АИ95. Понижать актановое число не собираюсь, даже ради эксперимента. Повышать можно. Но динамику, увы я не смогу зафиксирован. Если только субъективные ощущения. Но это уже не эксперимент.
Нашёл на форуме тему про бензин. Она немного старая. Нет данных по Хендай Крета. Но общая мысль ясна. Если буду обладателем Хендай Креты, то заправлять стану 92.
Сообщение от Кореец
Но общая мысль ясна. Если буду обладателем Хендай Креты, то заправлять стану 92.
Радикально противоположный вывод тому, что написано выше.
Сообщение от Кореец
субъективные ощущения
Можно обойтись без них, засечь разницу расходов на 92-м и 95-м элементарно. Мой личный эксперимент на Мегане 3, дал увеличенный на литр расход на 92-м в сравнении с 95-м, при всех прочих равных, включая субъективное - на 92-м не едет.
Сообщение от BronVN
ТЕОРИЯ имеющая право на жизнь, при условии, что двигатель ЖЕСТКО разработан под использование низкооктанового бензина
Хендай Крета не относится к этой категории! Я правильно понял? Что говорит производитель по вопросу о бензине. Разное актановое число, следовательно и характеристики двигателя должны отличаться, не значительно, но отличаться. Я так предполагаю.
Сообщение от BronVN
Можно обойтись без них, засечь разницу расходов на 92-м и 95-м элементарно.
Повторяюсь. К этой категории не относится ДВИГАТЕЛЬ, аналогичный (точнее тот же самый)двигателям (если речь про 2,0 л) Туссана и Спортейжа. На последних в качестве рекомендованного бензина указан 95.
P.S. Вам похоже очень хочется ездить на 92-м, да ради бога. Вернусь к началу обсуждения:
Сообщение от BronVN
если производитель допускает использование 92-го на нем и надо ездить