Всем привет и с прошедшими праздниками!
Приехал датчик из Китая на замену. Вскрытие ничего не показало, механических повреждений нет. Оставил датчик шиномонтажнику развлекаться)
Новый прописался через минут 5. Погрешность показаний у него самая большая. На шиномонтаже подкачали все колеса до 2,3 в итоге по БК показывает 2,6 (ПЛ) :) ну да ладно, главное что теперь заработало.
Также приехал ELM, успешно спарил его с Хобдрайвом, все работает. Удобно!
@Вячеслав 2, если кнопок нет, значит активен будет всегда, только без зажигания толком ничего передавать не будет. @mavesha, зажигание, глушение и пр. не влияет на работу девайса. Включается/выключается только по кнопке.
Так что кто из МСК, и не обзавелся еще ЕЛМ+ХобДрайв, приезжайте в ЗАО, проверим вам датчики)))
@Вячеслав 2, это можно проверить только опытным путем)))
С учетом того, что это не американский ЕЛМ, а дешевый китайский аналог, на таких же дешевых комплектующих, то есть вероятность, что при постоянной работе и тепловыделении он через какое то время может крякнуть. Хорошо если я ошибаюсь...
коллеги, датчик показал подспущенное колесо, докачала до 2,2, выехала с парковки отапливаемой и пока проехала 1 км, показывал накачанные атм., но пока доехала до дому 20 км, стал показывать 2,0, причем с переменнм успехом то на одном, то на другом колесе (итого гуляет давление в 3 колесах. Что сие может быть? Темп за бортом -5гр.