10.12.2019 21:29
Сообщение от Д.А.В
А у нас на Хендай Крете ручной режим -типа спорт))?
Я тоже могу долго передачи тянуть до отсечки...
Нет в Крете никакого ручного режима, какой-то ублюдок. Переходишь на ручной, добавишь или убавишь, она самопроизвольно меняет передачи. Да и необходимости нет, 2,0 литра хорошо стартует, правда потом что-то не торопится. И еще раздражает срыв передних колес при старте, хотя пробуксовка должна пресекаться электроникой. На сервисе в Рольфе, как всегда, такими тонкостями не заморачиваются.
Еще круиз-контроль плавает плюс-минус 4 километра, что тоже недопустимо. Тест в Рольфе. разумеется, показывает полный порядок.
На моей машине (Крета жены) РАВ4 круиз-контроль держит 0,5 км. То есть в условиях Московской области и Москвы 4 км превышения - штраф.
Расход топлива также на 1-1,5 литра больше, чем у РАВ-4 (в обеих машинах двигатели по 2 литра у РАВ 146 л.с., Хендай Креты 149л.с. , обе 2017 г. - машина легче, расход больше).
Но жена от Хендай Креты до сих пор в восторге, до этого ездила на Пежо-308, 122 л.с..
Прокатился на Tucsan новом - однозначно РАВ4 лучше, а деньги одинаковы