Моторное масло для Hyundai Creta 2

[Piterus]

16.07.2020 11:29

#2321

Сообщение от Gychok
все равно я менял и буду менять масло через 7-8 тыс. мнений много, вокруг одни эксперты, незнаешь кому и верить. Поверю производителю и буду считать что город, пробки и короткие поездки - это тяжелые условия

производитель применяет двойные стандарты, т.е обманщик.
в европе в сервисной книжке замена при 30тыс. и 2 года, у нас в России на 15 тыс,,, на те же масла.
На сайте производителя, например Тоталь , по маслу см выше QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310 5W-30 написано -30000км. а это не лучший вариант, обычное масло.
ОД говорит, нам пофиг в каком режиме Вы ездите, срок замены до 15000км., т.е они заведомо установили тяжелые условия,,, а что бы больше денег содрать в мануале, вставили 7500км и размывчатое их описание.
Если Вы выехали со двора и встали в глухую пробку и так каждый день, то соглашусь на 7500км, но мы же не только стоим в городе, иногда за город выезжаем....., т.е считаю можно смело брать усредненное значение (15+7.5):2=11тыс км.,, в масленом клубе на отработке в 11 тыс. почти всегда все показатели в допуске, кроме уменьшенного щелочного числа, хотя и тот в допуске,, так нефиг ездить на "А5", надо "С3".
Вывод 7500км- это перестраховщики или те , кто ездит на откровенном Г.

История гидрокрекинга:

В далекие годы, когда еще существовали разграничения не по маркетингу, а по технологиям, случилось событие, которое перевернуло весь мир смазочных материалов. В конце 90-х компания Кастрол решила, что их продукция сделанная на гидрокрекинговой основе ничем не уступает по основным характеристикам синтетическим маслам на ПАО. Недолго думая, маркетологи Castrol меняют дизайн этикетки на канистрах и в типе масла указывают, что это Синтетика. За счет более низкой цены на производство гидкрокрекингового базового масла компания Кастрол получает очевидное конкурентное преимущество, так как их масла с надписью Синтетика для конечного потребителя стали стоить значительно дешевле, чем аналогичные от других брендов.
Это не могло остаться незамеченным и уже через незначительный промежуток времени специалисты концерна Экксон Мобил проанализировав содержимое канистр с маслом от Кастрол подают в суд иск о признании надписи Синтетика на канистрах с гидрокрекинговыми маслами не соответствующей действительности. Надо признать, что с точки зрения классического определения масла на синтетической основе, специалисты Мобила были правы, как не крути, а третья группа или гидрокрекинг это продукт произведенный из нефти, а значит продукт на минеральной основе. В то же время синтетикой мог называться только продукт, который подвергся определенному химическому синтезу, и по сути, приобрел новое состояние и новые физические свойства. Именно так и получают классическое ПАО (полиальфоолефиновое) масло, путем синтеза из попутных нефтяных газов.

Суд был достаточно длительным и было представлено обеими сторонами огромное количество информации с доказательством своих позиций. В итоге суд пришел к удивительному решению, которое повлияло на рынок смазочных материалов настолько глобально, что можно ставить по сути некий водораздел между до решения и после. В вольном переводе решение американского суда гласило: Надпись на канистре с моторным маслом Синтетика является продуктом маркетинга, а не описанием технологии производства.

С этого момента началась эпоха гидрокрекинга в производстве. Имея на руках решение суда, а значит отсутствие каких либо запретов, тут же часть компаний поменяли этикетки на своей продукции. И полки магазинов запестрили надписями Full Synthetic, 100% Synthetic и просто Synthetic. Так и закончилась эпоха классического разделения масел по технологическому принципу производства и началась эпоха маркетинга.

Короче, поскольку в США прецедентное право — проигрыш в суде окончательно укрепил права переработанной минералки зваться синтетикой.

Что особо улыбает то что некоторые товарищи крекингом обработанную минералку с гордостью называют "полностью синтетическим" кстати 2гр. тоже обработанная минералка, только совсем хреново, оно почему-то в понимании некоторых зовется полусинтетикой, прям такое впечатление, что там как минимум половина ПАО с эстерами.
Ну а там где действительно ПАО с эстерами, я ваще не знаю тогда как обзывать может ужо супер-ультра-мега-синтетическое.

[st102]

16.07.2020 11:33

#2322

Сообщение от Piterus
Вывод 7500км- это перестраховщики или те , кто ездит на откровенном Г.

запишите меня в перестраховщики, я езжу на мобил 1 и меняю раз в 6 тыс. км, а летом мобил 3000 и замена через 5 тык. Надо дать идею админу.. ник зелёного цвета - перестраховщик, ник синего - всё по мануалу, ник красного цвета - заливает г.. и не парится )). Сразу ясно с кем разговариваешь.

[kgrach]

16.07.2020 13:22

#2323

Лью Mobil1 x1 5w30
Замена через 250 моточасов или 7500 км, что раньше наступит. Моточасы считаю по б.к. как пробег / среднюю скорость (оба параметра сбрасываю при замене масла).

[kilaby]

16.07.2020 14:31

#2324

Сообщение от kgrach
Моточасы считаю по б.к. как пробег / среднюю скорост

так моточасы ведь БК сам считает... Зачем производить лишние математические расчеты? при заменен масло сбросил проблег и моточасы, и смотри себе, что быстрее придет

[ramcram]

16.07.2020 15:47

#2325

Лью 40-ку каждые 7500 и не парюсь.
Смотрю, тут очередной заговор раскрыт? ))))

[Игорь Кот]

16.07.2020 21:37

#2326

Сообщение от Piterus
так нефиг ездить на "А5", надо "С3".

Надо добавить тех, кто пздит на С3 жирным черным шрифтом.
И могилку им на аватар и на фавикон.

[ermoshin]

16.07.2020 22:01

#2327

Сообщение от kilaby
так моточасы ведь БК сам считает... Зачем производить лишние математические расчеты? при заменен масло сбросил проблег и моточасы, и смотри себе, что быстрее придет

моточасы в БК обнуляются каждые 100 мч

[Евген 48]

17.07.2020 07:15

#2328

Сообщение от Piterus
производитель применяет двойные стандарты, т.е обманщик.
в европе в сервисной книжке замена при...

Не останавливайся, жги дальше, аргументы Агонь

[Andrei SPb]

17.07.2020 08:51

#2329

Сообщение от kilaby
так моточасы ведь БК сам считает

скажите, где он моточасы прописывает?

[Игорь Кот]

17.07.2020 09:09

#2330

Сообщение от Евген 48
Не останавливайся, жги дальше, аргументы Агонь

Да уж. Эт точно.
Сервисная книжка производителя - это как позавтракать новостями из телевизора.

Мы вроде уже обсуждали эту нелепицу.
Напомню, сервисная книжка:
1. Не от производителя.
2. Не соответствует тех регламенту производителя.
3. Не содержит прямых указаний по обслуживанию Hyundai Creta.
4. Не обращайтесь к ОД, а то они обслужат Ваш авто согласно этой книжке.