Сообщение от БМР
Спасибо, одной ошибки избежал, правильно ли понял, что слив осуществляем на выключенном двигателе,...
Да, на заглушенном (это на аппарате на определенном этапе прокачка-замена ведется на работающем двигателе. Контрольна пробка только для контроля уровня на работающем дсигателе. Слив проводистя с открученной заливной пробкой.
Ролик выше называется "Первая замена масла в АКПП..." - это для самостоятельного поиска на тубе
Не плыви по течению, не плыви против течения, а плыви туда, куда тебе нужно!
Произвёл замену масла в АКПП. Пробег 41 000. Цена вопроса 5030 руб. Из них 4270 руб 8 литров масла ZIC ATF SP4, брал с ОЗОНА вроде официальный продовец этого масла, так указанно на оф. сайте ZIK. Работа 760 руб. Слили масло, на магнт. болте была металическая пыль. Слитое масло на мой взгляд было темноватое. Запаха не было. Особо машине не наваливаю, в основном в городе, пробки и камеры, особо не разгонишься.
Сообщение от Ленинъ
непонятно: частичная замена или полная,аппаратно или как
масла 8 литров -значит полная...
Брал 8 литров, истратили примерно 7,8 лит. Сначала слили старое масло, потом залили в коробку свежее, завели машину погоняли на разных передачах, слили. Залили остатки до момента пока не стало сливатся тонко струкой из коробки. Завели машину прогрели масло в коробке до 60 гр. открыли заливное отверстие откуда стало очень тонкой струйкой сливатся масло. Закрыли пробку и все.
Сообщение от калян42
так при любой замене смешивается
Смотря в каких пропорциях, в данном случае примерно 50/50, так как я понял, человек слил с коробки половина, столько же осталось в гидроблоке, залил в коробку свежего и запустил, всё это смешалось в коктейль. А всего делов, сдернуть шланг обратки и слить остатки по максимуму, если и останется, то совсем малость.