Стрекочет электромагнитный клапан системы впуска (VIS)

[знайка]

13.12.2023 16:40

#1

Сразу скажу рядом в районе 350 км диагностических центров по хендаем нет. Есть СТО куда отдавал автомобиль на диагностику автоэлектрикам толку нет. Не могут найти причину. Проблема вот в чем. Включаешь зажигание - в моторном отсеке слышен как стрекочет эл.магнитный клапан на всасывающим коллекторе возле дроссельной заслонки а также в подкапотном блоке предохранителей. В это время машину не завести стартер не реагирует. Это может длится от 2 до 5 минут. Как прекращается стрекотание машина заводится без проблем и едет как не в чем небывало. Аккумулятор новый .Диагносты разводят руками. Может у кого была подобная проблема??? автомобиль хендай крета 1.6 механика 4WD.

[smalyi]

13.12.2023 17:00

#2

На нем на исправном сопротивлени 7-8 Ом должно быть.

[салорез]

13.12.2023 17:26

#3

Возможно, стрекотание клапана - следствие. Можете отключить его и включить зажигание заново - повторятся симптомы или нет.

[знайка]

13.12.2023 17:38

#4

Поставил новый клапан. Результат не изменился. Пробовал и обнулять и отключать пока все без результатно.

[салорез]

13.12.2023 17:54

#5

Тогда причём тут вообще клапан? Тут диагностировать надо

[знайка]

13.12.2023 18:58

#6

был у 2 диагностов машина у каждого простояла по две недели не чего найти не могут.
Сегодня ездил еще в один сервес там посмотрели и сказали за такой геморой браться не будут.

[Д.А.В]

13.12.2023 20:02

#7

Клеммы на стартере почисть и протяни

[Ну-Ну]

13.12.2023 21:56

#8

Похоже, щелкает главное реле в РСВ. Протяни клеммы АКБ, плюс на блоке реле под капотом, сними-поставь разъемы на мозгах за АКБ.

[салорез]

13.12.2023 23:12

#9

Раньше дилеры могли диагностировать такое, подкидывая исправный ЭБУ. Как сейчас - не знаю.

[Ну-Ну]

13.12.2023 23:41

#10

Сообщение от салорез
Как сейчас - не знаю.

для начала подать массу на реле управления двигателем. Симптомы просадки напряжения.

Сообщение от салорез
Возможно, стрекотание клапана - следствие.

естественно. Он наиболее ненагруженный элемент. ему и полпитания хватит. По аналогии - стрекотание стартера при севшей АКБ.