@Trianon, Давайте не будем забывать про определенную бюджетность Хендай Креты, хотя ИМХО из класса и комплектации повыше, авто просто занизили, "забеднили" так сказать в угоду широким слоям населения ( для приемлемой цены ) и в угоду продвижения Туксана.....опять же светодиоды стоят далеко не на многих авто классом выше. Считаю сравнивать замену то на то не уместно.
@Myran, абсолютно согласен с вами, что Хендай Крета "забеднена" для доступности, и это правильно. Тогда непонятно, зачем ей т.н. "кожаный салон"? Своим разумом не пойму (( Уж не знаю, какие "фокус-группы" высказались за него ( А светодиодная оптика дешевеет в производстве каждый год. Подвалы дядюшки Ляо снижают себестоимость регулярно.
Сообщение от Trianon @Д.А.В, а в чем практичность перфорированного дермантина?
Для меня практичность таких сидений заключается в загрязнении тряпки со временем,а кож зам в этом плане интереснее,всегда можно протереть неминуемые загрязнения,а порезать и порвать можно что угодно.Так же ещё и внешний вид играет немаловажную роль
Сообщение от Trianon
а в чем практичность перфорированного дермантина?
Внешний вид, это первое, а для меня лично практичность в том, что дермантин скользкий и когда я выхожу из машины, то разворачиваюсь, свешиваю ноги и выхожу. Так вот на тряпке это проблематично, жалко джинсы и сидения, т.к. на долго их не хватит)))
Сообщение от аdmin
Сообщение от Trianon
я один в таком мнении? Есть единомышленники?
Пожалуй, я Вас поддержу.
Но я бы не стал убирать целиком кожаный салон, а вынес бы его в отдельный пакет.
+1
Всегда нравился тканевый салон. Для меня кожа не практична из-за этих причин:
Сообщение от Trianon
В условиях России - летом на них жарко, прилипают, зимой - холодно!
@Д.А.В, @Вячеслав 2, аккуратно так спрашиваю - а внешний вид-то причем? Это ж просто сидушки. Кто-то, проходя мимо, заглянет, и сделает выводы, - круто, ёпта... ? Вопрос-то был - готовы променять дермантин на диоды?