Нужно ли прогревать АКПП

[olegus74]

29.01.2020 06:47

#11

Сообщение от Cretavodim
и оно говорит о том, что на ХХ АКПП почти не греется

не знаю как АКПП, но МКПП нормально греется от работающего на ХХ мотора.
Ключевое - время прогрева.
В морозы -30С хватает 20мин прогрева на ХХ для комфортного начала движения - по переключению передач, работе сцепления, так и по комфорту в салоне.

[Sined]

29.01.2020 07:29

#12

@olegus74, потому что там первичный вал вращается, в отличает от АКПП.
Собственно и АКПП около нулевой температуры достаточно для корректной работы.

[olegus74]

29.01.2020 07:34

#13

Сообщение от Sined
Собственно и АКПП около нулевой температуры достаточно для корректной работы

ну так греется же всё таки сколько-то АКПП при работающем на ХХ моторе?
Есть смысл 20мин прогрева АКПП от работающего на ХХ моторе при морозах под тридцатник?


@Sined, сам наверняка не греешь, потому как:

Сообщение от Sined
Адрес: Москва

[Sined]

29.01.2020 07:40

#14

@olegus74, ну когда морозы бывают, то грею на драйве. Правда редко это бывает ))))

Сообщение от olegus74
Есть смысл от 20мин прогрева при морозах под тридцатник?

При таких морозах ты мотор и салон будешь греть минут 20. Коробасы при этом точно потеплеет.

Сообщение от olegus74
ну так греется же всё таки сколько-то АКПП при работающем на ХХ моторе?

Угу

[olegus74]

29.01.2020 07:48

#15

Сообщение от Sined
При таких морозах ты мотор и салон будешь греть минут 20. Коробасы при этом точно потеплеет.

ну вот!)
И я про тоже, всё таки ключевое это время прогрева.

Сообщение от Sined
потому что там первичный вал вращается, в отличает от АКПП

да и масла намного меньше по объёму в МКПП

[АндрейЕТ]

29.01.2020 08:03

#16

На предыдущей кореянке прямо в инструкции был пункт обязывающий прогревать АКПП на ХХ при температуре от -27 и ниже.

Запуск при низкихтемпературах
Запуск двигателя без использования дополнительных средств об‐
легчения пуска возможен при температуре до -27°C. Необходимо ис‐
пользовать моторное масло с правильно подобранной вязкостью,
соответствующее топливо, все необходимые операции ТО должны
быть выполнены, а аккумуляторная батарея должна быть заря‐
жена. При температурах ниже -27 °C автоматическую коробку пе‐
редач необходимо предварительно прогревать около 5 минут.
Рычаг переключения передач должен быть в положении P

[Cretavodim]

29.01.2020 10:56

#17

Сообщение от Sined
При таких морозах ты мотор и салон будешь греть минут 20. Коробасы при этом точно потеплеет.

АКПП потеплеет может быть, но перед началом движения погреть несколько минут коробку на режиме драйв не помешает.
не забываем, что топикстартер из ЯНАО.... нам при наших морозцах в 10-15С проще.

Сообщение от АндрейЕТ
На предыдущей кореянке прямо в инструкции был пункт обязывающий прогревать АКПП на ХХ при температуре от -27 и ниже.

у вас напмсано, что "Рычаг переключения передач должен быть в положении P"
- может на "D" все таки. по моему явный косяк перевода инструкции....

[Рустам Муллагалиев]

29.01.2020 11:32

#18

Я так понял, что на хх коробка не очень хорошо прогревается. Надо переводить в режим D на некоторое время я правильно понимаю. Так она прогревается.

[Д.А.В]

29.01.2020 11:36

#19

Сообщение от Рустам Муллагалиев
Я так понял, что на хх коробка не очень хорошо прогревается. Надо переводить в режим D на некоторое...

Можно, на пару минут,когда вибрация ослабнет,где то от -10 ° и ниже

[Рустам Муллагалиев]

29.01.2020 11:40

#20

Сообщение от Д.А.В
Можно, на пару минут,когда вибрация ослабнет,где то от -10 ° и ниже

Понял. Спасибо большое.