Hyundai Creta клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Creta клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация > Трансмиссия и привод
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
AlexUNN
Член-корреспондент
CRETA Style 2017
2L 6AT
Сообщений: 2,772
Получил "Мне нравится"822  Отдал "Мне нравится"897
В клубе с 26.01.2017
26.06.2017 14:09
#11
Сообщение от Elina Посмотреть сообщение
Я неправильно делаю?
неправильно

Сообщение от Д.А.В Посмотреть сообщение
После того как остановились,переводим в N,затем ручной тормоз,далее в P.
всегда делал и делаю так: тормоз, остановился, "P", ручник, тормоз отпустил
AlexUNN вне форума
Эльдар
Академик
 
Аватар для Эльдар
Hyundai Creta 2016
1.6 АКПП
Сообщений: 7,990
Получил "Мне нравится"1756  Отдал "Мне нравится"250
В клубе с 08.09.2016
26.06.2017 14:12
#12
Сообщение от Elina Посмотреть сообщение
При оставлении на N, потом машина не заведется.
Заведется. )))
Не заведется только в D и в R.

Сообщение от AlexUNN Посмотреть сообщение
всегда делал и делаю так: тормоз, остановился, "P", ручник, тормоз отпустил
Александр, я тоже так делаю. НО! на ровном месте.
Под уклоном надо сначала N.

Мои авто: Калина (продана), Getz 1.4 АТ (продана), i30 1.6 AT, Крета 1.6 АТ, Рио 1.6 АТ
Эльдар вне форума
Perpetuum
Младший научный сотрудник
Hyundai Creta 2017
1.6 АКПП
Сообщений: 261
Получил "Мне нравится"100  Отдал "Мне нравится"100
В клубе с 11.06.2017
26.06.2017 14:14
#13
Вроде в автомате не зуб, а подпружиненный шарик. Это сделано специально, чтобы как раз не сломался зуб, если машину начнут буксировать. Поэтому если под большим уклоном на паркинг поставить, то вполне машина может без каких-либо поломок начать движение.
Как-то читал инструкцию по эксплуатации Соляриса, так вот вам пара цитат:
"При остановке обязательно задействуйте стояночный тормоз. Не надейтесь на то, что установка рычага в положение “P“ (Парковка) удержит автомобиль от движения."
"Не пользуйтесь положением P(Парковка) как стояночным тормозом. Всегда проверяйте надежность фиксации рычага селектора в положении P(Парковка) и полностью включайте стояночный тормоз."
Perpetuum вне форума
Эту рекламу можно отключить.
AlexUNN
Член-корреспондент
CRETA Style 2017
2L 6AT
Сообщений: 2,772
Получил "Мне нравится"822  Отдал "Мне нравится"897
В клубе с 26.01.2017
26.06.2017 14:18
#14
@Эльдар, согласен. Я под уклоном не ставлю. А если всё-таки придётся, то выворачиваю передние колёса, упираюсь ими, освобождаю трансмиссию от нагрузок, а далее "P" и ручник.

@Perpetuum, более того, у меня один раз машина ухала и с "P" и с ручником! Т.е. уехала со всеми четырьмя заблокированными колёсами. Температура около нуля, гололёд, остановился, но шины то тёплые, под ними подтаяло, и она уехала на два корпуса! А уклон был пара градусов всего.
AlexUNN вне форума
iRedisko
Младший научный сотрудник
 
Аватар для iRedisko
VW Tiguan II 2017
2.0 220 Hp DSG
Сообщений: 185
Получил "Мне нравится"105  Отдал "Мне нравится"57
В клубе с 12.04.2017
26.06.2017 14:19
#15
Для снижения нагрузки на АКП всегда лучше ставить на ручник. Функция удержания автомобиля на месте изначально возложена именно на ручник, а коробка - лишь подспорье ему, и как "доп. возможность". Поэтому всегда приезжаю на место, тормоз до полной остановки, далее, не отпуская педаль тормоза, включаю режим "P", затем ручник, потом отпускаю тормоз и глушу машину. Если не включать ручник, то всегда можно заметить небольшой люфт автомобиля (3-5 сантиметров, но есть) до момента "закусывания" АКП в режиме паркинга. Другими словами, всегда есть риск чуть-чуть подвинуться вперед или назад, и если вы парковались куда-то "впритык", то эта пара сантиметров может сыграть против вас. Да и с вылезанием из автомобиля могут возникнуть проблемы, как у вас, так и у пассажиров - вылезаете, уперлись как-то неудачно под углом в землю, оттолкнулись от машины, а она качнулась слегка (до закусывания АКП, опять же). Не раз с этим сталкивался. Если поставить на ручник - машина стоит как вкопанная, и АКП не испытывает никаких нагрузок при длительной стоянке. Актуально как на ровной поверхности, так и, тем более, на уклоне. Не нагружайте системы автомобиля без лишней необходимости, есть ручник - воспользуйтесь им, не заставляйте коробку работать больше, чем нужно. Чем меньше работает система - тем дольше она проживет.

P.S. К слову, на более дорогих автомобилях, где есть электронный ручник, зачастую этот самый ручник врубается сам при переключении в паркинг, и снова, ДО момента закусывания АКП. Что наверняка имеет целью ровно ту же самую прописную истину - не следует давать дополнительные нагрузки на узлы автомобиля без прямой на то необходимости.
iRedisko вне форума
Иосиф Штерн
Доцент
Hyundai Creta 2017
2.0 АКПП
Сообщений: 1,078
Получил "Мне нравится"357  Отдал "Мне нравится"275
В клубе с 21.03.2017
26.06.2017 14:28
#16
Сообщение от iRedisko Посмотреть сообщение
Поэтому всегда приезжаю на место, тормоз до полной остановки, далее, не отпуская педаль тормоза, включаю режим "P", затем ручник, потом отпускаю тормоз и глушу машину.
Удивлен что кто то делает по другому.
Иосиф Штерн вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Ну-Ну
Академик
 
Аватар для Ну-Ну
Hyundai Creta 2018
2.0 АКПП 4WD
Сообщений: 9,866
Получил "Мне нравится"2384  Отдал "Мне нравится"1449
В клубе с 05.08.2016
26.06.2017 15:35
#17
Сообщение от Perpetuum Посмотреть сообщение
Вроде в автомате не зуб, а подпружиненный шарик
Зуб. Подпружиненный.

Плохие советы отнимают время, а хорошие - опыт...
Ну-Ну вне форума
vov
Младший научный сотрудник
Hyundai Tucson 2019
2.4 АКПП
Сообщений: 239
Получил "Мне нравится"88  Отдал "Мне нравится"19
В клубе с 20.04.2017
26.06.2017 16:12
#18
Ну и снимать с ручника так же следует с нажатым тормозом и не отпуская его перевести рычаг в D или R.

Сообщение от Эльдар Посмотреть сообщение
Под уклоном надо сначала N.
А зачем?
vov вне форума
Эльдар
Академик
 
Аватар для Эльдар
Hyundai Creta 2016
1.6 АКПП
Сообщений: 7,990
Получил "Мне нравится"1756  Отдал "Мне нравится"250
В клубе с 08.09.2016
26.06.2017 17:19
#19
Сообщение от vov Посмотреть сообщение
А зачем?
Чтобы не нагружать зубья коробки.
Просто попробуй и так, и так. Увидишь сам.

Мои авто: Калина (продана), Getz 1.4 АТ (продана), i30 1.6 AT, Крета 1.6 АТ, Рио 1.6 АТ
Эльдар вне форума
iRedisko
Младший научный сотрудник
 
Аватар для iRedisko
VW Tiguan II 2017
2.0 220 Hp DSG
Сообщений: 185
Получил "Мне нравится"105  Отдал "Мне нравится"57
В клубе с 12.04.2017
26.06.2017 17:47
#20
Сообщение от vov Посмотреть сообщение
Ну и снимать с ручника так же следует с нажатым тормозом и не отпуская его перевести рычаг в D или R
Это само собой, переключение передач на АКП по умолчанию всегда должно происходить только при нажатой педали тормоза.
iRedisko вне форума
© Hyundai Creta клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 12:13. Часовой пояс GMT +3.