29.12.2017 07:41
Тут съездил с отцом на тест драйв Форд Куга 2017. И вернулся с крайне неприятным ощущением. Тестили Тренд+ 2.5 литра передний привод.
1. Едет машина очень туго - такое ощущение, что она ужасно тяжелая, хотя это не так. Автомат чуть что пытается выкрутить за 4 оборотов и естевственно начинает очень неприятно визжать двигатель. Колеса при этом буксуют - 2вд же, там надо очень плавно трогаться зимой. Разгон на трассе тоже не ахти. По сравнению с этим Хендай Крета 2.0 кажется очень легонькой.
Может, конечно, всему виною зимняя дорога и 2вд. Есть мнение, и не только мое :), что машину делают максимальную, а потом отрезают от нее кусочки. И для Куги максималка с турбодвижком 1.5л . Но вроде бы там не такое уж преимущество по ньютон метрам. Да и не факт что поведение автомата будет отличаться.
2. Размер. Это было просто шоком. Снаружи автомобиль кажется существенно больше, а внутри точно такой же. Как так?
3. Обзорность - передние стойки сделаны плохо. Ничего не видать на перекрестке, приходится в окно выглядывать.
4. В версии тренд+ очень много кнопочек - прямо и на руле и на блоке кондиционера и мультимедии. У Хендай Креты куда лаконичнее и удобнее. ИМХО.
С другой стороны у куги двузонный климат и обогрев задних пассажиров.
Причина сравнения - Куга тренд+ (вторая по наполненности комплектация) со скидкой стоит 1350кр, а Хендай Крета в максималке со всеми пакетами столько же. То-есть пересечения зон интереса есть, хотя Куга и дороже.
Мой вердикт - куга с двигателем 2.5 нафиг не нужна.