14.11.2019 09:58
Товарищи, почитал тему, попробую собрать всё вместе:
1) Полезно частично заменять АТФ в АКПП6 у Хендай Креты каждые 40 т.км
2) Лить можно Zic SP4 или SP4 от хёндэ (дорого), для частичной замены (методом обычного слива через пробку) достаточно канистры в 4л. (лучше сливать, взвешивать слитое и по весу же наливать в коробку свежее масло, тогда не ошибётесь с объёмом из-за разницы температур).
3) В случае если при заливке ориентируетесь на объём слитого масла, нужно чтобы температура свежего масла была близка к температуре слитого.
4) Проверять уровень на машине с АТФ прогретой до 50-60гр. цельсия на ровной площадке при работающем на хх моторе.
Поправьте пожалуйста, если в чём-то неправ.