Генератор плохо заряжает аккумулятор

[bifidak]

14.10.2020 12:07

#121

@Krit, Судя по видео, то рекомендовано.

[5GOR]

20.10.2020 10:54

#122

Акк стояла старая (родная). Пока ездил, проблем не было. Потом постояла три-четыре дня и акк сдохла, поставили новый, благо предыдущий сдали по гарантии и было что поставить.
Сервис по гарантии поменял катализатор и подключил клему обратно. Пока акк новая не парюсь, тем более всё чаще включается ближний свет и на акк поступает заряд в 14,4 В.
Вывод: если акк уже слабая, то клему долой!

[may be]

20.10.2020 11:50

#123

При снятии фишки, не забываем изолировать клеммы от грязи. (изолентой, например).

[gdv1969]

24.10.2020 18:03

#124

Машина простояла 2 недели, сегодня чуть ниже нуля, снежок...
Пришёл на стоянку - напряжение показывало 12.4, запустил двигатель, включил обогрев лобового стекла - напряжение плавно поднялось до 14,6. Позже, когда выключил обогрев и поехал, напряжение поднялось даже до 15,1. К концу поездки - опустилось до 14,6.

[салорез]

24.10.2020 18:46

#125

Сообщение от gdv1969
Позже, когда выключил обогрев и поехал, напряжение поднялось даже до 15,1

Машина этого года выпуска?

[gdv1969]

24.10.2020 22:01

#126

Сообщение от салорез
Машина этого года выпуска?

Да, в феврале куплена.

[qwerty-off]

14.12.2020 10:06

#127

Случилась и у меня аккумуляторная беда. В холодную погоду сделал три-четыре коротких поездки по паре минут со всеми включенными электроподогревами и после этого не завелся. Ладно, прикурили, завелся - аккумулятор зарядился. Но обратил внимание, что у меня на холостом (который на прогретом двигателе, около 650 об/мин) довольно странные напряжения:
- фары+туманки+попогрей 14.4-14.8 В
- в добавок к этому обогрев заднего стекла 12.5 В
- а если еще и обогрев переднего то 11.5 В

Соответственно у меня возник вопрос, способен ли генератор выдавать мощность для всего этого электрохозяйства на холостом? Если нет - то где хваленая система интеллектуальной зарядки, которая поднимает обороты? Ведь раньше я замечал что даже прогретый автомобиль иногда работает на повышенном ХХ. И пришел ли кирдык моему аккумулятору если он от включения этих потребителей так сильно проседает? Учитывая то что на заглушенной постоявшей машине напряжение более 13 В.

[Konstantin_]

14.12.2020 10:31

#128

Сообщение от qwerty-off
Соответственно у меня возник вопрос, способен ли генератор выдавать мощность для всего этого электрохозяйства на холостом?

На холостых у генератора остается 20-30% он номинальной мощности. Его тупо на всех не хватает.

Сообщение от qwerty-off
И пришел ли кирдык моему аккумулятору если он от включения этих потребителей так сильно проседает?

Как и все потребители АКБ подключен параллельно к генератору. Поэтому разряженный АКБ садит напряжение у остальных. Нормально зарядите АКБ и проблема уйдет.

[салорез]

14.12.2020 12:50

#129

Сообщение от qwerty-off
Соответственно у меня возник вопрос, способен ли генератор выдавать мощность для всего этого электрохозяйства на холостом?

Способен, но система управления скорее поднимет обороты хх, чем задерёт нагрузку на генератор. Но не сразу, а через какое-то время.

Сообщение от Konstantin_
Поэтому разряженный АКБ садит напряжение у остальных

На практике не отмечено.

[qwerty-off]

26.12.2020 23:23

#130

Для интересующихся, посмотрели напряжение на ещё одной такой же как у меня крете. Со всем включенным электрооборудованием там тоже генератор не справляется на холостых, при 800 об/мин было чуть больше 12В. Так что стоит быть осторожным при стоянии в пробке с электрообогревом переднего стекла, может ненароком получиться такой же казус как у меня. Ну а я на всякий случай на ближайшем ТО попрошу проверить аккумулятор нагрузочной вилкой.