Доброго вечера! Может не туда пишу, конечно.. Не подскажет кто, что это такое справа внизу перед радиатором? Это у всех так? Заметил только сегодня.. и вот не понравилось мне это..
В Хендай Крета, по моему мнению исходя из фото, датчик стоит неправильно, практически во всех авто он спрятан в бампере и это более верно, так как в противном случае на него будет влиять такой параметр как ветер, и не важно что его нет, при скорости датчик будет показывать температуру ниже реальной, грязь попавшая на него, также будет ее искажать. Как вариант самому переместить его спрятав от прямого воздействия, как атмосферных осадков, грязи, так и ветра, либо чем нибудь прикрыв
Сообщение от Renatush
В Хендай Крета, по моему мнению исходя из фото, датчик стоит неправильно, практически во всех авто он спрятан в бампере и это более верно, так как в противном случае на него будет влиять такой параметр как ветер, и не важно что его нет, при скорости датчик будет показывать температуру ниже реальной, грязь попавшая на него, также будет ее искажать. Как вариант самому переместить его спрятав от прямого воздействия, как атмосферных осадков, грязи, так и ветра, либо чем нибудь прикрыв
Сообщение от салорез
Извините, но очень напомнило классическое: "Неправильно ты, дядя Федор, бутерброд ешь!" :)
Видимо я далек от современных тенденций Но в "мое время" на этот счет существовали четкие требования. Примеры:
"Согласно инструкции по установке ДВТ, он должен быть надежно изолирован от влаги и прямых солнечных лучей. Кроме этого для точных показаний датчика нужно исключить воздействие тепла из моторного отсека. Допускается небольшой обдув датчика потоком встречного воздуха"
"Датчик наружной температуры, располагается в передней части автомобиля за бампером в защищенном от солнечного излучения и вентилируемом месте, подвержен воздействию таких факторов, как теплый воздух от двигателя и излучение от нагретого асфальта."