12.06.2017 15:36
если кратенько после нескольких дней поездок в теплое время года. (крета для жены, я катал пока покупка-учет-сигналка)
+ Хендай Креты (1.6 акпп, 2вд)
динамика
конструкция (замена свечей, фильтров)
органайзер багажника
в целом эргономика
потенциально должна быть теплее зимой )
на заднем ряду мест в ногах больше по длине
подвеска менее валкая
качество сборки
рейлинги, давно мечтал )))
шире проем задних дверей
меньше тоннель
- по сравнению с кашкаем (1.6 варик, средняя комплектация)
короче длина заднего сидения
багажник (это первое мое авто в которое не входит даже 2 штатных колеса, это жесть неоцинкованная)
нет подлокотника сзади, в дальней дороге это существенно для комфорта
короткая база и как следствие большие скорости не для Хендай Креты, плывет, нужно подруливать
качество окраски
экстерьер, кашкай нравиться до сих пор
бардачек (в Хендай Крете его можно назвать порядочЁк, т.к.в таком объеме бардак навести невозможно)
складывание зеркал, для мегаполиса вещь нужная
импульсные стеклоподьемники, хотя бы водительский (подсветка не так важна)
широкий порог, в кашкае о нем не задумываешься, но дело привычки
нет концевика капота
=паритет
по шумоизоляции, причем не самые плохие, но в обеих я делал доп.обработку днища и подкрылков
звук аудио нормальный в обеих, но мы не меломаны
клиненс конечно в кашкае больше, но не принципиально для меня
передние суппорта звенят с новья в обеих)
вывод для себя-крета для города, собственно для этого и покупалась
п.с. голова странная: камера посредственна и навы нет и это авто для города?!
посадка более автобусная в Хендай Крете