Сообщение от Teckel
А есть водители, которые годами на светофоре на паркинг становятся...
И что? Привычка или учили так. Был пару лет назад в Китае, там на светофорах все на паркинг ставят. Даже спорили с одним китайцем, как правильно. Он из уважения пару раз по нашему поставил, потом плюнул на уважение)). Я после Китая, если на светофоре больше минуты или около того тоже на паркинг стал ставить. Отдых ноге, что ли.
Сообщение от 42qwas
И что? Привычка или учили так. Был пару лет назад в Китае, там на светофорах все на паркинг ставят....
А я ставлю в N и ручник. И так уже на 3-й машине и 8 лет. До этого был Солярис - масло в АКПП менял на 123 т.км. на 5-ом году (сам методом вытеснения - 8 л. ушло) - до этого никаких замечаний и после замены еще 15 т.км проехал - все нормально. Но я не утверждаю что это правильно или нет, просто собственный опыт.
Сообщение от Ну-Ну
она "адаптируется" к оборотам переключения на разгоне. В устоявшемся режиме все равно будет 6....
Так в том и смысл адаптации - ездишь спокойно или резво.
Сообщение от Д.А.В
Остановился,держа ногу на тормозе переводим рычаг в нейтраль,поднимаем ручник,отпускаем тормоз и переводим в паркинг
Переводим в паркинг, через заднюю скорость, не нажимая на тормоз? Просто после механики, ( для меня) это как переключать скорости, на заведённом двигателе, не выжимая сцепления.
Сообщение от калян42
если перевести в Р одним движением
Первые инструкции, пользования АКПП, получал в салоне от менеджера по продажам ОД. Так мне было сказано переключать плавно, с небольшими задержками в каждом положении селектора.
?????
А вот про последовательность действий на парковке ничего не было сказано. Между тем, тоже столкнулся с небольшими толчками при переводе селектора из Р в R, после стоянки. На ручник не ставлю, паркую на относительно ровной площадке, но на снегу естественно могут быть откаты авто. Не всегда, но бывает появляется, небольшое заедание селектора с небольшим толчком, при переводе из положения паркинг в реверс.В нейтраль и драйв всегда переводиться легко. Не уверен, но мне кажется, что эти заедания происходят, когда машина стоит не строго по горизонтали, а какой-то кормой выше/ ниже.