Шипы или не шипы? Что бы вы себе поставили?

[Д.А.В]

21.10.2017 21:14

#31

Сообщение от Вячеслав 2
Я никогда не шлифую, а тем более это не получается с "помощниками", потому и спросил.

Слав,ну ты и сказочник,по асфальту что ли ездишь только?,тут и помощники никакие не помогут.Я это к тому ,что зимой на моноприводе педалирование заметно отличается от летнего,всё плавно надо делать,а на полном можно и пошалить,разгон куда уверенней

[Вячеслав 2]

21.10.2017 21:19

#32

Сообщение от Д.А.В
ну ты и сказочник,по асфальту что ли ездишь только?,

Опять блин эпитеты. Ну сфигали я сказочник то? Не даёт эта противобуксовочная штуковина буксовать. Или ты не в курсе просто?

[Д.А.В]

21.10.2017 21:28

#33

Сообщение от Вячеслав 2
Не даёт эта противобуксовочная штуковина буксовать.

Я не знаю как у тебя,но у меня ещё как даёт

[Вячеслав 2]

21.10.2017 21:34

#34

Сообщение от Д.А.В
не знаю как у тебя,но у меня ещё как даёт

Может дело всё же в автомате? Да и двигун у тебя 2.0. ХЗ короче, еду я просто и всё.

[Д.А.В]

21.10.2017 21:45

#35

Сообщение от Вячеслав 2
ХЗ короче, еду я просто и всё.

Всё правильно ,едешь и отстаёшь в разгоне от такой-же ,но полноприводной Хендай Креты на скользкой дороге.

[Вячеслав 2]

21.10.2017 21:56

#36

Сообщение от Д.А.В
едешь и отстаёшь в разгоне от такой-же ,но полноприводной Хендай Креты на скользкой дороге.

Ладно, прошлой зимой практически не было ХК у меня на маршруте, а сейчас картина изменилась, полно уже снуют, так если представится возможность "побуксовать" на светофоре и гололёде с такой же, но с ПП, то доложу о результатах))) Пока не понимаю я твоей логики.

[Д.А.В]

21.10.2017 22:02

#37

Сообщение от Вячеслав 2
Пока не понимаю я твоей логики.

Да чего тут не понятного?,всё просто ,что у тебя перед гребёт только,а там ещё и задок помогает,соответственно сцепление колес с дорогой увеличивается и разгон быстрее

[Вячеслав 2]

21.10.2017 22:07

#38

Сообщение от Д.А.В
Да чего тут не понятного?,всё просто ,что у тебя перед гребёт только,а там ещё и задок помогает,соответственно сцепление колес с дорогой увеличивается и разгон быстрее

А ты не в курсе, что крутящий момент не добавляется на заднюю ось, а делится(распределяется) между передней и задней осью? И если я не буксую и на ПП тоже, то мы тронемся одинаково, почти. А почти, потому что ХК с ПП тяжелее и теоритически время разгона у неё больше.
Да, и ещё неизвестно какое КПД у этой муфты ПП.

[Д.А.В]

21.10.2017 22:10

#39

@Вячеслав 2, Полноприводная всегда будет быстрее на скользкой дороге чем монопривод,это очевидно,как ты не старайся

[Вячеслав 2]

21.10.2017 22:13

#40

Сообщение от Д.А.В
Полноприводная всегда будет быстрее на скользкой дороге чем монопривод,это очевидно,как ты не старайся

Это твоё личное заблуждение. Я не против.