Система TPMS в Hyundai Creta GSR 2016-2021 (датчики давления в шинах)

[mavesha]

26.11.2018 16:27

#3501

Сообщение от Дима Чаус
у нас датчики стоят с батарейкой или с магнето.

Система TPMS в Hyundai Creta GSR 2016-2021 (датчики давления в шинах) (сообщение 106991)

[Demon50]

26.11.2018 17:08

#3502

Значит года на три, четыре , не больше.

[AlexUNN]

26.11.2018 19:36

#3503

Сообщение от Дима Чаус
Значит года на три, четыре , не больше

как раз подойдёт время либо машину менять, либо резину менять - так что всё пучком

[mavesha]

26.11.2018 22:36

#3504

Сообщение от Дима Чаус
года на три, четыре , не больше.

Schrader с Вами не согласен. У него другие цифры:

The batteries in Schrader TPMS sensors are molded within the sensor housing and are meant for a one-use application, and can last 7-10 years depending on individual driving patterns.

Источник: ссылка

[AlexUNN]

26.11.2018 22:55

#3505

Сообщение от mavesha
can last 7-10 years depending on individual driving patterns

ну столько ни резина не выживет, ни диски, да и машину продашь и забудешь

тем не менее, помнится, что расход питания пропорционален пробегу и при больших пробегах кончина может наступить раньше

также при работе датчиков в аварийном режиме на приспущенных колёсах даёт повышенный расход э/э

[Demon50]

27.11.2018 05:09

#3506

Сообщение от AlexUNN
при работе датчиков в аварийном режиме на приспущенных колёсах даёт повышенный расход э/э

Какая разница на приспущеных или полностью накаченных колёсах. Он тупо даёт сигнал о давлении, пусть то будет 2.3 или 1.2 потребление питания будет одинаково.

Вообще система в Хендай Крете реализована не очень, при пробитии колеса нет звукового сигнала, как на китайском аналоге, просто, загорается треугольник и на суппервижен пишет, например на трассе, при солнечный погоде, монотонной езде, не всегда глаз смотрит на щиток, не успел остановится и колеса нет. А при звуговом сигнале, сразу увидел, тормозную спас колесо и 5 тысяч рублей в кормане остались

[AlexUNN]

27.11.2018 08:58

#3507

Сообщение от Дима Чаус
Какая разница на приспущеных или полностью накаченных колёсах. Он тупо даёт сигнал о давлении, пусть то будет 2.3 или 1.2 потребление питания будет одинаково.

Когда я читал про работу датчиков, то, помнится, что при понижении давления частота извещений повышается в несколько раз. Соответственно передатчик включается чаще и расход э/э повышается.

Сообщение от Дима Чаус
при пробитии колеса нет звукового сигнала, как на китайском аналоге, просто, загорается треугольник и на суппервижен пишет

и сигнал есть и пишет на SV - у меня было при похолодании

[Demon50]

27.11.2018 09:39

#3508

Сообщение от AlexUNN
Когда я читал про работу датчиков, то, помнится

Все может быть. Но что-то с трудом вериться, что реализовано в этих датчиках. Тупо идет сигнал, через заданное время, не зависимо от давления.

[AlexUNN]

27.11.2018 09:40

#3509

Сообщение от Дима Чаус
Тупо идет сигнал

я лучше буду верить документации, чем тебе

[Эльдар]

27.11.2018 09:49

#3510

Сообщение от AlexUNN
я лучше буду верить документации, чем тебе

Если ты катаешься постоянно с сигнализацией о спущенном колесе, то верь документации - датчик умрет быстро.


Кстати, а если проехаться на вхлам спущенном колесе, датчик раздавится?