02.02.2020 11:41
Сообщение от Рустам Муллагалиев
А надо ли прогревать коробку
Я прогреваю двигатель до 1000 оборотов. Потом потихоньку по двору еду, на ходу коробку прогреваю. Но все еще зависит от температуры, при -15, я думаю, стоит еще и прогреть коробку пару минут на ручнике в режиме D.
Сообщение от olegus74
ну так греется же всё таки сколько-то АКПП при работающем на ХХ моторе?
По моему опыту мне кажется, что коробка греется только под нагрузкой, после прогрева двигателя надо перевести рычаг в режим D и постоять на ручнике.
Сообщение от АндрейЕТ
прогрев масла в АКПП происходит не от ДВС который за 5 минут явно не прогреется и практически не передаст тепло корпусу АКПП, а от работы масляного насоса в самой коробке, который приводится в работу от коленвала
В положении Р лично я не заметил прогрева коробки, грей двигатель хоть до 90 градусов, а коробка все равно пинается из-за холодного масла.
Сообщение от АндрейЕТ
а вот нагружать гидротрансформатор гоняя его на не прогретом масле держа коробку в положении Драйв я бы поостерегся
Это все же лучше чем сразу ехать.