Hyundai Creta клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Creta клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

Результаты опроса: Сколько вы прогреваете двигатель на Крете?
0 минут (Сел-поехал) 34 4.59%
Менее 1 минуты 49 6.62%
1-2 минуты 115 15.54%
2-3 минуты 119 16.08%
3-5 минут 208 28.11%
5-10 минут 148 20.00%
Больше 10 минут 38 5.14%
Другое 29 3.92%
Голосовавшие: 740. Вы ещё не голосовали в этом опросе

 
Lumi
Старший научный сотрудник
201X
1.6 МКПП 5door
Сообщений: 662
Получил "Мне нравится"70  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 09.05.2016
11.09.2016 16:37
#21
Сообщение от салорез
Наслушавшись интернет-теоретиков, решил провести опыт: 2х ix35, 2.0 6 МКПП, - 5 градусов на улице, прогрев масла в АКПП в режиме P и в режиме D.
Результат: в автомобиле, стоявшем в D, рабочая жидкость АКПП за 5 минут имела более высокую температуру. На целый 1 (один) градус (35 и 34 С соответственно)!
Точность этого эксперимента находится на отметке чуть ниже нуля.

Сообщение от салорез
Вывод: рассуждения о скорости прогрева с пеной у рта выдают человека, видевшего АКПП исключительно на картинке в газете "за рулем".
Вывод 2: сдуру можно и АКПП сломать.
1) Тут без комментариев, раз начали огрызаться, то матчасть и не знаете.
2) Мы говорим про поломки? Или вы просто хотите соскачить с темы, которую не знаете?
Lumi вне форума
Вячеслав 2
Нобелевский лауреат
 
Аватар для Вячеслав 2
Hyundai Creta 2016 Comfort
1.6 МКПП SUV
Сообщений: 10,841
Получил "Мне нравится"1862  Отдал "Мне нравится"913
В клубе с 13.08.2016
11.09.2016 16:41
#22
Чёт не пойму, АКПП греем или двигатель по теме?
Вячеслав 2 вне форума
Lucifer
Студент
 
Аватар для Lucifer
Alfa Romeo Giulia 2016
1.4 МКПП
Сообщений: 45
Получил "Мне нравится"12  Отдал "Мне нравится"40
В клубе с 23.07.2016
11.09.2016 17:29
#23
Сообщение от Вячеслав 2
Чёт не пойму, АКПП греем или двигатель по теме?
А какая разница,греем всё!

Я - часть той силы, что вечно хочет зла и вечно совершает благо.
Lucifer вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Вячеслав 2
Нобелевский лауреат
 
Аватар для Вячеслав 2
Hyundai Creta 2016 Comfort
1.6 МКПП SUV
Сообщений: 10,841
Получил "Мне нравится"1862  Отдал "Мне нравится"913
В клубе с 13.08.2016
11.09.2016 17:42
#24
Сообщение от Lucifer
А какая разница,греем всё!
Большая, АКПП это пассивный агрегат, а ДВС сам всё греет и его греть не нужно. Его охлаждать нужно, с первой же вспышки смеси в цилиндре.
Вячеслав 2 вне форума
салорез
Профессор
Hyundai Creta 2016
1.6 SUV
Сообщений: 2,773
Получил "Мне нравится"511  Отдал "Мне нравится"307
В клубе с 26.09.2014
11.09.2016 18:09
#25
Сообщение от Lumi
Точность этого эксперимента находится на отметке чуть ниже нуля.
.
Да неужели? Наверное, из-за того, что не совпадает с вашим мнением?
салорез вне форума
салорез
Профессор
Hyundai Creta 2016
1.6 SUV
Сообщений: 2,773
Получил "Мне нравится"511  Отдал "Мне нравится"307
В клубе с 26.09.2014
11.09.2016 18:15
#26
Сообщение от Вячеслав 2
Чёт не пойму, АКПП греем или двигатель по теме?
Отсутствует консенсус в вопросе скорости прогрева: теоретики считают, что прогрев ускоряется за счет "режима проскальзывания", практики - что жидкость АКПП быстрее прогреется за счет теплообмена с двигателем.
салорез вне форума
Lumi
Старший научный сотрудник
201X
1.6 МКПП 5door
Сообщений: 662
Получил "Мне нравится"70  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 09.05.2016
11.09.2016 18:42
#27
Сообщение от салорез
Да неужели? Наверное, из-за того, что не совпадает с вашим мнением?
Наверно потому что:
1) нет ничего кроме слов, которые
2) противоречат физике.

Сообщение от салорез
жидкость АКПП быстрее прогреется за счет теплообмена с двигателем.
Ага, но это происходит только при совмещенной системе охлаждения и то, при выключенной печке.

Сообщение от Вячеслав 2
АКПП это пассивный агрегат, а ДВС сам всё греет и его греть не нужно. Его охлаждать нужно, с первой же вспышки смеси в цилиндре.
Ну-ну... АКПП и сама способна выделять тепло, которое нужно отводить от агрегата. Ну а про первую вспышку в цилиндре- вы загнули. Двигатель надо сначала нагреть до рабочей температуры, и только после этого- охлаждать. Иначе- ускоренный износ.
Lumi вне форума
Вячеслав 2
Нобелевский лауреат
 
Аватар для Вячеслав 2
Hyundai Creta 2016 Comfort
1.6 МКПП SUV
Сообщений: 10,841
Получил "Мне нравится"1862  Отдал "Мне нравится"913
В клубе с 13.08.2016
11.09.2016 18:54
#28
Сообщение от Lumi
Двигатель надо сначала нагреть до рабочей температуры, и только после этого- охлаждать. Иначе- ускоренный износ.
ДВС помещён в рубашку охлаждения и он начинает нагревать ОЖ. О какой рабочей температуре идёт речь(?), о 90гр. температуры ОЖ? Ещё раз повторяю, что двигатель охлаждают, а не нагревают!!! Неужно так трудно понять?

Сообщение от Lumi
АКПП и сама способна выделять тепло, которое нужно отводить от агрегата
Тормоза тоже выделяют тепло, давай их тоже греть будем?)))
Вячеслав 2 вне форума
салорез
Профессор
Hyundai Creta 2016
1.6 SUV
Сообщений: 2,773
Получил "Мне нравится"511  Отдал "Мне нравится"307
В клубе с 26.09.2014
11.09.2016 19:08
#29
Сообщение от Lumi
Наверно потому что:
1) нет ничего кроме слов, которые
2) противоречат физике.
1) ну извините, осциллограф в село не завезли
2) не вижу явного противоречия. Я же не писал, что в одном случае жидкость охлаждалась по мере прогрева двигателя - всего лишь о том, что наличие проскальзывания ускоряет прогрев незначительно по сравнению, например, с ездой даже на зафиксированной передаче.
салорез вне форума
Lumi
Старший научный сотрудник
201X
1.6 МКПП 5door
Сообщений: 662
Получил "Мне нравится"70  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 09.05.2016
11.09.2016 19:25
#30
Сообщение от Вячеслав 2
ДВС помещён в рубашку охлаждения и он начинает нагревать ОЖ. О какой рабочей температуре идёт речь(?), о 90гр. температуры ОЖ? Ещё раз повторяю, что двигатель охлаждают, а не нагревают!!! Неужно так трудно понять?
Ух ты! А в Финляндии то и не знают, по-этому и подогревают двигатель зимой! Они дураки? Сомневаюсь.

Сообщение от Вячеслав 2
Тормоза тоже выделяют тепло, давай их тоже греть будем?)))
По делу сказать нечего, начинаем передергивать.

Сообщение от салорез
1) ну извините, осциллограф в село не завезли
2) не вижу явного противоречия. Я же не писал, что в одном случае жидкость охлаждалась по мере прогрева двигателя - всего лишь о том, что наличие проскальзывания ускоряет прогрев незначительно по сравнению, например, с ездой даже на зафиксированной передаче.
1) Ну если вы температуру замеряете осциллографом...
2) 1 градус- это считай в пределах погрешности. Тут явно что то недоговариваете.
Lumi вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Метки
прогрев


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Creta клуб Россия, 2018
© vBulletin 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 13:06. Часовой пояс GMT +3.