в моем случае не поехало и С горки.
Если одна пара колес НЕ ведущая, обувай ее хоть в гуслянки, хоть как у трактора "ФОРДЗОН". При этом, перестав вращаться и таща перед собой вал из липкой грязи, они заставят закопаться любую резину на ведущей оси, атешную, эмтешную, любую.
Естественно, надо понимать, что это относится только к липкой и вязкой грязи (чернозем, глина) и НЕ полно приводной машине (передне приводной).
На льду, в снежной каше, песке проходимость от резины уже зависит гораздо больше.
Уверен на 100 %, что в моем случае проехал бы спокойно даже любой гибридный (полно приводный с оговорками) легковой автомобиль (обычная пузотерка) на самой шоссейной резине, в котором эл/дрыгатель просто подкручивал бы задние (или передние "не ведущие" от бенздвига) колеса.
@DsDantes,
У меня соседи по даче,для города Land Rover,для рыбалки/охоты на Ниве.
Самый худший вариант грунтовки,если это глина,особенно после дождя.
Поэтому полный привод для сельской местности самое оно.ИМХО.
Я, до Креты, был владельцем переднеприводного автомобиля, но по роду увлечения, несколько лет с товарищем часто катались по разного рода дорогам и в разное время года на полноприводной Suzuki SX4. Так вот, ДЛЯ СЕБЯ сделал однозначный вывод, что никогда я не куплю себе больше монопривод. Кнопка lock, превращала старенький SX4 (пузотёрка, хоть и приподнятая, по сути) в трамвай по грязи, слякоти, снегу, и прочей нехорошести. Никакого таскания и разворотов, прёт как по рельсам. Как только выключали полный привод, было что-то с родни экстриму, скорость падает, пробуксовываем, начинает "таскать", и т.п. В городе одни только заснеженные дворы и второстепенные дороги чего только стоят. Видимо, это нужно увидеть самому, что бы понять, что же такое полный привод, не каждому получится объяснить. Пару раз садились на брюхо в колее, но это из-за клиренса. Конечно, если кружить по городу в Краснодарском крае или Крыму, переплата за полный привод, возможно, не оправдана.
Теперь сам владелец Креты с полным приводом и на ручке.
Сообщение от shnim
был владельцем переднеприводного автомобиля,
Аналогично.Мой древний 2008 г.в. переднеприводный SX4 на летних шинах неплохо себя проявил весной на снегу.
Но все-таки полный привод нужен.Более уверенное прохождение проблемных участков дороги,только радует.Сейчас у меня полный привод+АКПП.Ч ему я очень рад!
Считаю. что полный привод - для охотников и рыбаков. А если ты ездишь только в городе, зачем тебе полный привод? Ну может быть раз в год понадобится полный привод в городе. Стоит ли переплачивать за это 150 т.р.?
Сообщение от SII
А если ты ездишь только в городе, зачем тебе полный привод?
Езжу в городе. Но летом выезжаю с семьей на дикий песчаный пляж. Пузотерки и моноприводные там не пройдут. Не охотник и не рыбак. Да и вообще, полный привод не часто нужен, но какой же кайф, когда он требуется и он есть.