Я сам ставлю оригинал. И масло лью дорогое.
Но огульно приводить какую то информацию без комментариев и доказательств.....
Тем более, не отвечая на элементарные вопросы.....
Бю!
Мои авто: Калина (продана), Getz 1.4 АТ (продана), i30 1.6 AT, Крета 1.6 АТ, Рио 1.6 АТ
Единственная претензия к показанному фильтру может быть только к герметику на внутренней плоскости корпуса перепускного клапана, но вероятность отрыва этого герметика никакая. Противодренажный клапан на данном фильтре не нужен вообще для Креты, так как на наших двигателях фильтр ставится дном вниз и с него масло стечь не может по физике. Ругать фильтрующий элемент без объективной его проверки на фильтрацию не солидно, как и измерять отверстие перепускного клапана линейкой, а силу его пружины бытовыми весами.
Не плыви по течению, не плыви против течения, а плыви туда, куда тебе нужно!
Сообщение от Эльдар
Но огульно приводить какую то информацию без комментариев и доказательств.....
Сообщение от Ыукпун
Ругать фильтрующий элемент без объективной его проверки на фильтрацию не солидно
Огульно, ругать т.п.
Уважаемые, вы как то близко принимаете к "двигателю" мои безобидные комментарии, вам показали качество исполнения фильтра, а вы прям в штыки, экспертизы и т.п. проще надо быть, проще.
п.с. удачи вам
Сообщение от Барабас
У кого нибудь получилось поменять масляный фильтр без снятия родной защиты?
ЛеХко, особенно если есть 15-ти гранная головка для фильтра колпакового типа нужного диаметра, только грязь (разлив масла по пыльнику) обеспечена, а это уже не есть хорошо. Чистить, и то не качественно, все равно будете и времени на это потратите бльше.
Снять же защиту и пластиковый пыльник совсем не трудно (если болты и гайки при установке защиты обработали против окисления).
Головке для фильтра № 79Р-15 или 904 (у китайцев на Али).
Не плыви по течению, не плыви против течения, а плыви туда, куда тебе нужно!
почему 19-ти?
Я уже поменял, со съемом защиты. Просто нахрена делать технологические отверстия, если ими невозможно пользоваться На тойоте у меня все прекрасно откручивается и сливается, ничего не испачкав, а тут пзц какой-то съемник есть, а подлезти им не получается из-за распорки. У меня аццики бомбит чёта
Сообщение от Ыукпун
Снять же защиту и пластиковый пыльник совсем не трудно
ага, только нудно, 11 клипс, 6 болтов на родной + 5 болтов на металлической