17.01.2023 16:19
Сообщение от Фаза
Механика практична и дешёвая в обслуживании! Главное уметь на ней ездить!
Шикарные аргументы... буду всю жизнь стирать в тазу, а не куплю стиралку, то вдруг когда то свет отключат, да и таз надежнее и ремонт копейки стоит, главное научится стирать и выжимать руками. ))
Сообщение от OleGator69
теоретиков много, мало практиков.
Я как раз практик, есть и Нива на механике и Икстреил на автомате и которому уже 15 лет, живя на Ямале где я только на нем не лазил, и на охоту, и на рыбалку, за грибами, ягодами, шишками, прицеп таскал по 800кг и до сих пор коробка работает без нареканий. В АКПП износ фрикционов происходит только в момент переключения передачи под нагрузкой и если выбираться и буксовать не в режиме D, а включить первую передачу и выбираться только на ней. Перегреть АКПП особенно зимой тоже надо постараться, масло в ней также как и двигатель охлаждается через теплообменник антифризом. Скорее перегреется муфта ПП, чем коробка. Автомат даже на бездорожье позволяет более плавно дозировать крутящий момент на бездорожье, снегу и льду, позволяя двигаться без пробуксовок (в натяг) даже с малой скоростью.