Отзыв владельца Creta, 2021 г.в. – 2.0, 4WD, АКПП, Lyfestyle

[Nordvick]

14.01.2022 10:16

#1

Здравствуйте, любители крет!

Поделюсь своим отзывом о машине. Понимаю, что пока еще рано делать выводы – пробег еще небольшой.

Creta (2-е поколение)
Дата выпуска – ноябрь, 2021 г.
Цвет – белый
Привод – 4WD
Двигатель – 2.0 (Smartstream)
Коробка – автомат
Комплектация – Lyfestyle
Допы – стандартные, сигнализация Starline, зимняя резина.

Машина эксплуатируется в Москве, но была куплена за наличные у дилера в одном из регионов страны по итоговой цене 2.180.000 руб.

Если коротко – пока только положительные эмоции.

Это первый автомобиль у меня. Нравятся удобные сидения, высокая посадка, шумоизоляция устраивает, по крайней мере она лучше, чем во всяких такси эконом-класса. В самой машине все работает, никаких глюков нет. Московские снегопады не создали проблем – подключаемый полный привод прекрасно работает. Попробовал заехать на бездорожье – проходимость порадовала. Машина теплая. Обзор из машины хороший. Мой рост 177 см и при моей посадке задним пассажирам тоже удобно. Багажник с виду маленький, но удобен тем, что совпадает с уровнем бампера и, при необходимости, полку можно убрать. Нравится, что полноценное запасное колесо и отсек, где оно хранится имеет много пустот, которые можно заполнить всяким автомобильным барахлом. Фары светят нормально (немного покрутил – настроил под себя). Айфон прекрасно цепляется к CarPlay – просто сажусь в машину и все работает. Ни разу еще не отвисал. Система Bluelink работает, но иногда машина заводится только с 2-й попытки. Считаю, что для города фишка нормальная, но, если заехать куда-нибудь на природу, где нет связи, то эта опция становится абсолютно бесполезной. Штатная магнитола при стандартных настройках выдавала звук так себе. Сделал настройки звука: высокие частоты +1, средние +2 и низы +3 – звук стал приличнее. После покупки был сразу перегон машины 750 км – едет нормально, управляется нормально. Поездка не доставила неудобств, даже останавливаться отдохнуть не хотелось. Полного бака + еще чуть-чуть хватило на перегон. Дизайн машины мне нравится. Многие пишут, что машина уродская. Я отчасти по работе занимаюсь дизайном и шарю в нем – с точки зрения дизайна и художника у новой Креты внешность задизайнена правильно и сбалансированно. Выглядит футуристично. После 2-х месяцев владения новой Кретой мне теперь большинство машин вокруг кажутся старомодными, а некоторые (даже новые) – уродскими. Дизайн новой креты будет актуален еще 3-4 года точно. Подобное часто случается у компании Apple – все сначала плюются (хотя внутри себя мечтают...), а потом быстро привыкают и иначе уже не воспринимают. У меня нет ощущения, что я нахожусь в дешевой машине, несмотря на то, что материалы в машине используются стандартные. Динамика у машины нормальная – обгоны выполняются, разгон тоже нормальный.

Теперь минусы (на мой взгляд) – когда садишься сзади, то место, где выведен USB разъем для зарядки выглядит уныло и бедно – так и хочется, чтобы там были дефлекторы воздуховодов. Пусть даже не настоящие, а имитированные – смотрелось бы симпатично. Ну и стоит отметить как минус сам факт наличия портов USB, которые уже устарели. Раз решили делать все модно и футуристично – что уж не сделали разъемы Type-C? При морозе около -20 утром не сразу открылся багажник. Он как бы открылся, но не поднимался при обычном усилии, видимо, куда-то попала вода и потом замерзла. После 3-4 минут работы мотора багажник оттаял и начал открываться. Объем бака маловат. Еще можно отнести к минусам бесполезность приложения Mobikey и периодическую глючность работы Bluelink. Летом машину ждут испытания несколькими протяженными поездками (Баренцево море, Сочи, Урал). Думаю, что тогда общая картина и мнение станет яснее.

В целом, пока только положительные эмоции. Машина классная (на мой взгляд). Принципиально покупаю вещи только новыми. С учетом того, как все дорожает, считаю, что цена у новой креты вполне нормальная. Если попробовать дать взвешенную оценку и без собственных эмоций, то я бы оценил так – машина нормальная. Она не супер-пупер, но и не плохая.

В Москве мне дилеры предлагали комплектации Family с двигателем 1.6 по цене 2.150.000...2.200.000. В одном из регионов, где проживает мама, есть официальный дилер. Отношение в провинции к покупателям мне показалось лучше – никто не перезванивал по сто раз и не надоедал. Как говорится, все было четко и по делу. Отправил небольшой аванс и приехал через 3 недели за машиной. Там дилер сразу сказал, что сейчас в Москве мне будут вешать лапшу на уши про первое ТО, так называемое "нулевое" и прочее. Он сказал, что все жижи в машине залиты с завода качественные и можно спокойно ездить год или до 15.000, но лучше пройти ТО-1 на 10.000 км для спокойствия. Даже сказал, что обкатка на автоматической коробке не нужна – езди как хочешь в режиме "normal" и все. Думаю на ТО-1 тоже ехать в провинцию, все-равно туда буду часто ездить :)

[Arte09]

14.01.2022 13:32

#2

Мальчики с диллерской компании плохо понимают вопросы и опыт эксплуатации машины. Если не хотите иметь известных проблем с двигателем Креты, поменяйте масло на 1-1,5 тыс.км. У Хендай Креты не волшебный двигатель, обычный современный одноразовый и замена масла после обкатки будет только плюсом. Периодичность замены масла делайте через 5т.км. на масло качественное 0w20 и не будете иметь проблем. На масле не экономят, и буде ездить без проблем, а даже если продавать, то беспроблемную машину.

[салорез]

14.01.2022 14:10

#3

Сообщение от Arte09
Мальчики с диллерской компании плохо понимают вопросы и опыт эксплуатации машины. Если не хотите иметь известных проблем с двигателем Креты, поменяйте масло на 1-1,5 тыс.км. У Хендай Креты не волшебный двигатель, обычный современный одноразовый и замена масла после обкатки будет только плюсом.

А ещё лучше - поменять масло трижды: на 500 км, на 1000 км и на 1500. Это ведь будет только плюсом.

[н260ме40]

14.01.2022 15:12

#4

Сообщение от салорез
А ещё лучше - поменять масло трижды: на 500 км, на 1000 км и на 1500. Это ведь будет только плюсом

И дальше через каждые 500

[Ленинъ]

14.01.2022 15:58

#5

Сообщение от н260ме40
И дальше через каждые 500..

Метров..

[Dimas II]

14.01.2022 16:28

#6

@Ленинъ,
Тогда с сервиса дальше чем на 250 метров не уехать

[SSR]

15.01.2022 00:21

#7

Сообщение от Nordvick
будут вешать лапшу на уши про первое ТО, так называемое "нулевое"

Оно предусмотрено условиями гарантии - рекомендовано и бесплатно....

[Nordvick]

15.01.2022 09:34

#8

Сообщение от SSR
Оно предусмотрено условиями гарантии - рекомендовано и...

Посмотрел условия своей гарантии - не увидел там "нулевое" ТО. Поговорил с знакомыми механиками хорошими, тоже сказали забить на "нулевое" и спокойно дальше ездить до 8-10 тысяч.

[Ну-Ну]

15.01.2022 11:10

#9

@Nordvick, Ну-ну…

[Zavgar]

15.01.2022 14:13

#10

Там спокойная езда допускается без ТО-0. Тоже думаю, что ничего не будет.