Hyundai Creta клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Creta клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Exiv
Младший научный сотрудник
Hyundai Solaris 2011
Сообщений: 238
Получил "Мне нравится"45  Отдал "Мне нравится"4
В клубе с 24.01.2016
01.02.2016 14:28
#21
@аdmin, ну хорошо, если так. Только мы ведь этого никак не узнаем и не почувствуем, разве что если появится какой-нибудь достоверный источник информации, который подтвердит, что на абсолютно одинаковые двигатели с одного конвейера с одними и теми же настройками ЭБУ в разных странах указывается "своя" мощность
Exiv вне форума
аdmin
Ненаучный сотрудник
Hyundai Creta 2016 Premium
2.0 АКПП SUV
Сообщений: 5,561
Получил "Мне нравится"1223  Отдал "Мне нравится"964
В клубе с 17.11.2012
01.02.2016 14:52
#22
Сообщение от wolfok
Не факт, что "железо" в двигателях полностью одинаковое.
Вот это факт.
Специально делать что-то с железом в угоду транспортному налогу в отдельно взятой стране, рынок которой к тому же не является ключевым, никто не будет. Поэтому для России двигатели Hyundai Creta никак "железным образом" портить не будут )
Прошивка - да, она будет для стран с холодным климатом. Но в плане климата мы не одинаки )
Сообщение от Exiv
если появится какой-нибудь достоверный источник информации
Ну Вы же понимаете, что он не появится )
я привел информацию выше о сравнении прошивок, полученных от людей, которые занимаются "чип-тюнингом". Они-то заинтересованы в изучении прошивок с разных рынков.

Крета клуб - он один такой, остерегайтесь подделок.
Подлинные отзывы владельцев только в клубе.
Руководство по ремонту и обслуживанию Hyundai Creta.
аdmin вне форума
wolfok
Старший научный сотрудник
Hyundai Creta 2017
1.6 АКПП SUV
Сообщений: 945
Получил "Мне нравится"9
В клубе с 11.09.2015
01.02.2016 15:11
#23
Сообщение от аdmin
Вот это факт.
Специально делать что-то с железом в угоду транспортному налогу в отдельно взятой стране, рынок которой к тому же не является ключевым, никто не будет. Поэтому для России двигатели Hyundai Creta никак "железным образом" портить не будут )
Я правильно понял, что производители никогда не дефорсировали путем изменения составных частей или "обвеса" двигателей (например применение различных инжекторов или турбин с разной силой наддува), а дефорсируют двигатели "в угоду транспортному налогу" только изменением прошивки?
wolfok вне форума
Эту рекламу можно отключить.
аdmin
Ненаучный сотрудник
Hyundai Creta 2016 Premium
2.0 АКПП SUV
Сообщений: 5,561
Получил "Мне нравится"1223  Отдал "Мне нравится"964
В клубе с 17.11.2012
01.02.2016 17:09
#24
@wolfok, насколько я знаю, обычно проблему с транспортным налогом в РФ решают "методикой измерений". Хотя читал, что некоторые (не Hyundai) для этого меняли прошивку. Ну или заявляли об этом )

Крета клуб - он один такой, остерегайтесь подделок.
Подлинные отзывы владельцев только в клубе.
Руководство по ремонту и обслуживанию Hyundai Creta.
аdmin вне форума
Exiv
Младший научный сотрудник
Hyundai Solaris 2011
Сообщений: 238
Получил "Мне нравится"45  Отдал "Мне нравится"4
В клубе с 24.01.2016
01.02.2016 17:19
#25
А всё-таки как всем хочется верить, что 150 будет только на бумаге, а в реале 160)
Exiv вне форума
аdmin
Ненаучный сотрудник
Hyundai Creta 2016 Premium
2.0 АКПП SUV
Сообщений: 5,561
Получил "Мне нравится"1223  Отдал "Мне нравится"964
В клубе с 17.11.2012
01.02.2016 18:51
#26
@Exiv,
Да, конечно хочется 160 )
Для такой машины как Хендай Крета это в самый раз.
Но вы наверняка встречали в интернете утверждения о том, что корейские лошади они не совсем как настоящие )

Крета клуб - он один такой, остерегайтесь подделок.
Подлинные отзывы владельцев только в клубе.
Руководство по ремонту и обслуживанию Hyundai Creta.
аdmin вне форума
Exiv
Младший научный сотрудник
Hyundai Solaris 2011
Сообщений: 238
Получил "Мне нравится"45  Отдал "Мне нравится"4
В клубе с 24.01.2016
01.02.2016 19:13
#27
@аdmin, встречал, поэтому более показательным в плане оценки мощности считаю время разгона до 100 кмч)
Exiv вне форума
wolfok
Старший научный сотрудник
Hyundai Creta 2017
1.6 АКПП SUV
Сообщений: 945
Получил "Мне нравится"9
В клубе с 11.09.2015
02.02.2016 11:01
#28
Сообщение от Exiv
более показательным в плане оценки мощности считаю время разгона до 100 кмч)
На время разгона может повлиять возможная "тупизна" автомата и/или прокладки между сиденьем и рулем.
wolfok вне форума
аdmin
Ненаучный сотрудник
Hyundai Creta 2016 Premium
2.0 АКПП SUV
Сообщений: 5,561
Получил "Мне нравится"1223  Отдал "Мне нравится"964
В клубе с 17.11.2012
02.02.2016 13:07
#29
@wolfok, да ладно Вам ) Нет тупизны у современных автоматических трансмиссий. И "прокладка" тут не может что-то испортить.

Крета клуб - он один такой, остерегайтесь подделок.
Подлинные отзывы владельцев только в клубе.
Руководство по ремонту и обслуживанию Hyundai Creta.
аdmin вне форума
wolfok
Старший научный сотрудник
Hyundai Creta 2017
1.6 АКПП SUV
Сообщений: 945
Получил "Мне нравится"9
В клубе с 11.09.2015
02.02.2016 13:29
#30
Сообщение от аdmin
Нет тупизны у современных автоматических трансмиссий.
"Блажен, кто верует, тепло ему на свете!"
wolfok вне форума

Метки
двигатель


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Creta клуб Россия, 2019
© vBulletin 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 22:08. Часовой пояс GMT +3.