Полный привод или неполный?

[CeperaНН]

09.12.2019 17:41

#3781

Сообщение от Игорь Кот
Да, ситуации бывают разные.
Но все равно есть два направления работы ассистентов.
- среагировать...

Ну вот видишь!Ни кто же не спорит,что эти системы полезны!ПП тоже выручает в некоторых ситуациях.Ты же понимаешь,что пустить в занос полноприводную Хендай Крету гораздо сложнее моноприводной.Я пробовал на 40 км\ч на чистом льду-не получилось.Даже если ПП не нужен в городе,что бы не застрять,он нужен,как дополнительный эл. помощник.И за это можно переплатить.Я уверен,что многие владельцы стареньких тазиков согласились бы за деньги поставить себе и абс,и есп,но такое невозможно впринципе.

[Игорь Кот]

09.12.2019 18:40

#3782

Эти системы работают постоянно и имеют финансовое обоснование.
Они дешевле и полезнее НДПП в сто раз.

НДПП отдыхает.

[CeperaНН]

09.12.2019 18:48

#3783

Сообщение от Игорь Кот
Эти системы работают постоянно и имеют финансовое обоснование.
Они дешевле и полезнее НДПП в сто...

ПП не дороже жизни...........

[Игорь Кот]

09.12.2019 19:27

#3784

Попробую иначе.
То, что я узнал на форуме про НДПП наводит на мысли о том, что это полная фигня.
Возможно мне надо попробовать?
Возможно я покатаюсь и пойму, что оно того стоит.

В сравнении ситуация именно такая.
Я пробовал изнутри эти штуки, я их понял, знаю о плюсах и минусах.
Тут я как раз говорил о плюсах, хотя минусов тоже хватает.


Возможно, что покатавшись на НДПП я сменю ориентацию.


НО!
Я ведь не куплю и не попробую по тому, что моё представление устаканилось не в пользу НДПП.
То есть моё мнение сформировано.

Кроме того, сравнивать системы безопасности надо с аналогичными.
Ну хотя бы с Air bag, видеорегистраторами, преднатяжителями инерционных ремней безопасности
Точно не с приводом.

НДПП нужен пару раз, а безопасность нужна всегда на 200+ еще 100%.

А вот будет прикольно, если я куплю, а #зиманебудет!!!

[Д.А.В]

09.12.2019 20:04

#3785

Сообщение от CeperaНН
Ты же понимаешь,что пустить в занос полноприводную Хендай Крету гораздо сложнее моноприводной.Я пробовал на 40 км\ч на чистом льду-не получилось.

И у меня почему то не получилось,как ни пытался ,не идёт в занос и всё,а ведь у меня передний привод.Так может не в полном приводе всё таки дело?

[CeperaНН]

09.12.2019 20:13

#3786

Сообщение от Д.А.В
И у меня почему то не получилось,как ни пытался ,не идёт в занос и всё,а ведь у меня передний...

Да ладно!Моноприводная только так идет!

[CeperaНН]

09.12.2019 20:14

#3787

Сообщение от Игорь Кот
Попробую иначе.
То, что я узнал на форуме про НДПП наводит на мысли о том, что это полная фигня....

Да не не покупай.В твоих условиях и на классике вазовской вполне ездить можно.

[Д.А.В]

09.12.2019 20:20

#3788

Сообщение от CeperaНН
Да ладно!Моноприводная только так идет!

Моя не идёт,душит мотор и всё,на тапку давишь ,а обороты не прибавляет.Это если только все системы отключить,может и даст похулиганить

@CeperaНН, Ты серьёзно недооцениваешь монопривод,я понимаю конечно что Чери Тигго свою лепту внесла,но там ни ESC , ни антибукса,а моноприводная Хендай Крета -это совершенно другой автомобиль

[CeperaНН]

09.12.2019 20:31

#3789

Сообщение от Д.А.В
@CeperaНН, Ты серьёзно недооцениваешь монопривод,я понимаю конечно что Чери Тигго свою лепту внесла,но там ни ESC , ни антибукса,а моноприводная Хендай Крета -это совершенно другой автомобиль

Да я не с чериком сравниваю.Я тест драйв на монокрете проходил-крутились на парковке у Меги,и на работе переднеприводная Крета есть.Здорово она цепляется,конечно,но четыре колеса,как не крути,лучше держат. Попробуй по льду на 40 км\ч на 90* повернуть.Машина устоит,конечно,но мотанет по любому.У меня даже есп не срабатывает.Спор то о чем?2WD=4WD?Не бывает такого.

[Д.А.В]

09.12.2019 20:39

#3790

Сообщение от CeperaНН
Да я не с чериком сравниваю.

Ты видимо мимо ушей пропустил мой случай который я описывал здесь раннее,как раз с Чери Тигго и Фордом С-максом