10.12.2016 04:53
Сообщение от AleXan
У меня практически всю зиму машина стоит на улице, езжу крайне мало (может раза два в месяц, а может и реже). Ничего не снимаю и не отключаю, во всяком случае на предыдущей машине так было. Всё заводится когда надо, а предыдущую так и продал с родным аккумулятором.
если толково была установлена сигнализация и бортсеть уходила в режим "сна", когда потребление практически равно "0", из пассажиров разве что светодиод сиги - индикатор - но от него потребления как от козла молока)))
На работе коллега купил Весту. Машина простояла пару недель (на улице теплее -15С не было), решил завести - облом, АКБ что называется в ноль (в машине из доп электрооборудования нет ничего - всё штатно).
Поскольку у него АКБ обслуживаемый, он сделал замер плотности электролита, результат = 1,0 (привет поставщикам батареек...)
Купил концентрат - готовый электролит, и довёл плотность до 1.27, после зарядил АКБ. Результат - всё стало гут