Сообщение от Dj-ikss
ВЫ так перепираться любите? Если вы хотите высказать своё мнение, для начала тогда уточните все подробности.
1) прикрутить кое как - тогда резинку не выдавливает
2) если прикрутить кое как (слабо) - масло начнёт капать постепенно, и клиент это должен увидеть (следы масла под авто, уровень масла по щупу убывает, лампа давления масла моргать начнёт) - это всё обязанность владельца
3) при слабой затяжке , говорю уже из практики, да, встречалось такое, масло вытекает в первую тысячу километров но никак не через 7 - 8 тыщ км
4) в нашем случае резинку выдавило , вариант со слабой затяжкой отпадает
5) все работы выполняются динамиком, у каждого подъёмника камера, не дай бог при очередном просмотре видео выявится, что механник затягивал без динамика - он пойдёт искать новую работу = ибо впервую очередь страдает контора рублём перед клиентом.
6) все экспертизы проводятся сторонними организациями по согласованию с клиентом
7) и по поводу этого ДВС, я даже не готов сказать выполнялись ли ТО у оф дилера, возможно что в гараже у дяди васи. (в сервиску не заглядывал, т.к. приёмщик сразу сказал что ТО у ОД нет)
ещё будут вопросы? если нет - тогда заканчиваем эту бесполезную переписку.
Мне это все рассказывать не надо. Расскажите это людям кто Вам плюсики ставит.
Начнем с вашего последнего пункта Как говорится две большие разницы делать ТО САМОМУ И ДЕЛАТЬ ТО у оф.дилера но со своими расходниками. Вы бы сразу бы так написали что вася делал все сам и тут я согласен сам значит сам. А вы этот момент озвучили только сейчас. Хотя изначально я вас понял что ТО делал дилер но с расходниками клиента.
6.пункт все экспертизы делает дилер и он должен клиенту что то доказывать..мне вот фиолетово где будет делаться до судебная экспертиза..она не решает ничего в суде.
5.пункт ну вы про динамик загнули конечно речь идет о фильтре масляном я никогда в свой практике хотя я всегда сижу у тачки во время то не видел чтоб динамиком фильтр затягивали))) На счет того что мастер должен это не значит что обязан..они у масляного фильтра не всегда уплотнитель смазывают пока им не скажешь. Да и затягивать фильтр лучше в ручную вам это тоже известно лучше наверно меня это так же не всегда делается.
И теперь на счет того что могло быть из практики да все что угодно случаи везде разные. Может и фильтр был бракованный,давление в двигателе может может..,клапан может быть неисправен,да и фильтр может быть тупо подделка..а может и мастер его не так поставил..и как вы сами написали что при слабой затяжке или перекосе и такое бывает его может совсем сорвать.
На этом закончили. Но еще раз говорю гарантия и ТО две разные вещи и если вы работаете в этом бизнесе то вы это знаете. И я пишу чтоб люди не велись на разводы дилеров и инженеров по гарантии а добивались если уверены что правы своего. А вам лучше учится разговаривать с клиентами как это делают бмв и мерседес.. инженера по гарантии там просто святые.
@Dj-ikss, @Иосиф Штерн, и все остальные клубни, общий вопрос!
Постоянно крутятся 2 мнения:
Сообщение от Dj-ikss
у кого все ТО впорядке - просто оставляют авто, а через 2 - 3 недели уезжают на исправном не тратя своё время и нервы
как аксиома, что прохождение ТО у дилера - обязательное условие гарантии
и
Сообщение от Иосиф Штерн
еще раз говорю гарантия и ТО две разные вещи
как утверждение, что вопрос гарантии - это вопрос экспертизы.
"Внимание, вопрос!" (с)
Кто может привести примеры
а) отказ от гарантийного ремонта при постоянном прохождении ТО?
б) проведение гарантийного ремонта без отметки о прохождении ТО?
Думаю, что "мне сделали по гарантии, потому что у меня там товарищ" или аналогиные ситуации рассматривать не стОит. )))
Мои авто: Калина (продана), Getz 1.4 АТ (продана), i30 1.6 AT, Крета 1.6 АТ, Рио 1.6 АТ
Сообщение от Эльдар
проведение гарантийного ремонта без отметки о прохождении ТО?
Знаю по солярис-форуму, что такие случаи были. Да и причин нет отказывать в гарантии. Если выяснится, что причина поломки неправильное ТО или несвоевременное, вот тогда и откажут в гарантии.
Сообщение от @ndreas
Если выяснится, что причина поломки неправильное ТО или несвоевременное, вот тогда и откажут в гарантии.
Пример:
Стук в двигателе. Отметки о ТО нет.
Конкретная ситуация - я лично спрашивал в АГАТе в Нижнем (дилер Хенде) - могут ли они провести ТО на КИА РИО?
Ответ - могут, но без отметки в сервисной книжке.
Будет ли являться акт выполненных работ из АГАТа подтверждением прохождения ТО?
А акт на промасленном бланке от дяди Васи?
Мои авто: Калина (продана), Getz 1.4 АТ (продана), i30 1.6 AT, Крета 1.6 АТ, Рио 1.6 АТ
Сообщение от Эльдар
Стук в двигателе. Отметки о ТО нет.
Как и писал выше. Вскроют движок и если окажется, что причина поломки - неправильное ТО и косяк хозяина, тогда диагностика и ремонт за счет клиента. Во всех остальных случаях - гарантийный ремонт.
Сообщение от Эльдар
Ответ - могут, но без отметки в сервисной книжке.
Правильно, а на каком основании они поставят. Тебе же дадут заказ наряд на выполненные работы, вот он и есть твоя отметка.
Сообщение от Эльдар
А акт на промасленном бланке от дяди Васи?
Если у дяди Васи есть сертификат на проведение этих работ, то заказ наряд и от него подойдет.
Мужики, я не агитирую, так как сам прохожу ТО у ОД, но у нас есть гарантийная книжка(документ), в котором не сказано, что ты должен проходить ТО у ОД.
@Иосиф Штерн, ни грамма.
Пытаюсь понять, что делать в случае, допустим, ремонта при отсутствии отметки о ТО.
Принести акт от дяди Вася (проверив, что у него есть сертификат)?
И если признают, что дядя Вася масло заменил неправильно, то платить деньги. А дяде Васе выставить регресс?
Мои авто: Калина (продана), Getz 1.4 АТ (продана), i30 1.6 AT, Крета 1.6 АТ, Рио 1.6 АТ
Просто вчера модератор обвинил меня в пустозвонстве. Ну да ладно.
Есть Закон О защите прав потребителей там написано, что ВЕСЬ брак должен быть устранен бесплатно пока есть гарантия на авто. Но надо понимать что гарантия бывает с ограничениями это те детали которые подлежат интенсивному износу ,колодки,шланги,свечи итд. А вот кузов,двигатель,коробка тут действует полный срок гарантии. Причем кузов должен быть без мех.повреждений то есть аварий туда же опять набор коробка и двигло. Если тачка была вмазана у дилера есть все шансы уйти от исполнения гарантии.
Дилер не вправе отказать в гарантии если ты обслуживал авто сам,или в стороннем сервисе!!! Чтобы тебя лишить гарантии например на двигатель нужна экспертиза а не слова инженера по гарантии или васи мастера это надо запомнить. В экспертизе должна быть трактовка поломка двигателя произошла по вине некачественного ремонта или обслуживания. Экспертизу должен делать не ты а дилер..заранее пригласив тебя!Но и это все фуфло..потому что ЕЩЕ раз говорю экспертиза до судебная и судебная две разные весчи кто хоть раз делал ее и судился тот знает о чем я говорю.
И запомните дилер при дорогостоящем ремонте всегда будет вешать проблему на вас, а это значит будет экспертиза делали вы ТО ИЛИ НЕТ!
п.с не надо меня просить доказывать мною написанное каждый сам решает и думает.