АКПП6 в Хендай Крета - изучаем детали

[apkawa]

13.12.2017 12:48

#591

У меня просто - тормоз, ручник, паркинг, тормоз отпустил.
Никаких лишних действий, в паркинг можно ставить из любого положения селектора. т.е. закончил парковаться - дернул ручник и ставишь на паркинг.

И еще, всегда ставлю на ручник когда выхожу из машины, например оценить габариты при парковке. т.е. нейтраль + ручник для кратковременного покидания салона.

[ChiefTech]

13.12.2017 16:25

#592

Сообщение от apkawa
т.е. нейтраль + ручник для кратковременного покидания салона.

Это не есть правильно. Следует использовать паркинг. Нейтраль для буксировки и более ничего на автоматах / вариках.

[Эльдар]

14.12.2017 09:07

#593

Сообщение от ChiefTech
Это не есть правильно. Следует использовать паркинг.

Год назад я уже пытался выяснить - чем нейтраль отличается от паркинга с точки зрения работы внутренних органов коробки (кроме штырей). Не удалось.
Потому делаю так при проезде проходной УЖЕ 5 лет, когда надо показать багажник и пропуск

Сообщение от apkawa
нейтраль + ручник для кратковременного покидания салона.

[resident]

14.12.2017 16:26

#594

Сообщение от Эльдар
чем нейтраль отличается от паркинга с точки зрения работы внутренних органов коробки

Отличается только блокировкой выходного вала. Сам пользуюсь N регулярно (длительные остановки на светофорах, сбегать в магазин и т.д.) только не во время движения.

[Ну-Ну]

14.12.2017 17:39

#595

Сообщение от resident
Отличается только блокировкой выходного вала

это по механике. По гидравлике есть отличие.

[Cubinec]

14.12.2017 18:42

#596

Сообщение от ChiefTech
Это не есть правильно. Следует использовать паркинг. Нейтраль для буксировки и более ничего на...

Откуда такая инфа? Я на Сиде пока ездил, постоянно в нейтраль ставил и при остановках и когда буксовал из сугроба выезжал в раскачку...
За 50 т.км. никаких изменений в поведение коробке не было...

[Эльдар]

14.12.2017 21:03

#597

Сообщение от Ну-Ну
По гидравлике есть отличие.

В чем?
Есть критическое отличие?

[Ну-Ну]

14.12.2017 21:12

#598

критического нет, но в нейтрали уже превентивно повышается давление в магистралях, отвечающих за движение на 1 передаче.

[ChiefTech]

15.12.2017 06:38

#599

Сообщение от Cubinec
Откуда такая инфа?

Уже публиковал большую статью в начале этой темы.

[resident]

15.12.2017 08:43

#600

Сообщение от Ну-Ну
но в нейтрали уже превентивно повышается давление в магистралях

Подробнее пожалуйста.