Остановка на светофоре с АКПП

[Ded_Pihto]

11.11.2021 20:54

#51

Сообщение от Nikolay2
причем через некоторое время начинает притормаживать серьезно.

Потому, что начинает переключатся на низшие передачи, и чем ниже передача тем сильнее торможение двигателем.

[Vladimir55]

12.11.2021 16:44

#52

Сообщение от Nikolay2
Почему?

Потому что при движении накатом в режиме " N "угловая скорость приводных валов отличается от скорости валов АКПП. При переводе в движении снова селектора в "D"излишняя резкая нагрузка на фрикционы.Это один из РЕАЛЬНЫХ способов гробить АКПП .

Точно не помню,но вроде как эта тема уже обсуждалась.

[Belorus]

12.11.2021 16:49

#53

Сообщение от Nikolay2
выключаю в N и машина накатиком не спеша

Мощно..а потом ,тысяч через 15,вывод-АКПП это Полная ЛАЖА..Чтоб я Ишшо Раз взял такой отстой......Удачи в креативе.

[Ну-Ну]

12.11.2021 20:51

#54

Сообщение от Vladimir55
при движении накатом в режиме " N "угловая скорость приводных валов отличается от скорости валов АКПП. При переводе в движении снова селектора в "D"излишняя резкая нагрузка на фрикционы

все так. Но если до полной остановки без перевода в D или в пробочке с горы - но ничего страшного.

[Vladimir55]

13.11.2021 01:24

#55

Сообщение от Ну-Ну
все так. Но если до полной остановки без перевода в D или в пробочке с горы - но ничего страшного.

Полностью согласен.Поэтому и акцентирую ,что в движении.

[Ну-Ну]

24.01.2022 16:29

#56

@cyberhawk, ты выкладывал видео с программы RegistratorViewer по спуску с перевала. А потом купил 70MAI/ К нему есть подобная программа?

[cyberhawk]

24.01.2022 18:25

#57

Сообщение от Ну-Ну
ты выкладывал видео с программы RegistratorViewer по спуску с перевала. А потом купил 70MAI/ К нему есть подобная программа?

К сожалению мне не удалось найти.
Координаты регистратор складывает в текстовый файл в отдельной папке на флэшке, но это не то пальто что было на старом, где информация была "вшита" в видеофайл.

[Ну-Ну]

24.01.2022 19:55

#58

@cyberhawk, жалко. Удобная программа для просмотра и резки

[iphone]

26.01.2022 20:09

#59

Сообщение от Konstantin_
Когда селектор в D и нажат тормоз, то в АКП работает (крутится) насосное колесо и реактор...

Радиатор охлаждения масла в АКПП есть.Просто он один с радиатором охлаждения двигателя.Имеет разные контуры.