22.09.2013 19:39
Hyundai хорошо платит
Хорошо известно, что Hyundai делает неплохие автомобили по привлекательным ценам. Интерес к новым моделям часто возникает еще задолго до их премьеры, что можно увидеть на примере
Крета клуба, посвященного новому компактному кроссоверу Creta. Но мало кто знает, что вместе с ростом популярности автомобилей, Хендай у себя на родине стал одним из самых привлекательных работодателем среди выпускников самых престижных вузов. Еще в 1989 году никто из них не рассматривал эту компанию как место своей возможной работы. Тогда Hyundai был меньше по размерам, чем японская Mitsubishi и выпускал менее 600 тысяч автомобилей в год. Но вместе с ростом компании рос и ее рейтинг. В начале двухтысячных Hyundai был уже на 21 месте, а дочерняя KIA была в шестом десятке. В 2013 ведущий корейский автопроизводитель занимает уже восьмое место в рейтинге самых желаемых работодателей, а Киа располагается на третьем месте. Значительный рывок произошел в течение последних двух лет. Например, среди выпускников бизнес-направления самого престижного корейского университета еще два года назад никто не планировал работать в Hyundai, сейчас туда хотели бы попасть больше половины. Одна из самых банальных причин - компания хорошо платит.
Средняя зарплата среди менеджеров по итогам прошлого года составила 94 миллиона вон (87 тысяч американских долларов) в год. Это на 35% больше, чем в Samsung - самой большой компании Кореи, которая занимает первое место в рейтинге работодателей и получает в пересчете на одного сотрудника прибыль больше на 74%, чем Hyundai. При этом даже новичкам Хендай предлагает больше всех, в среднем 56 миллионов вон в год. Кроме хорошей зарплаты, сотрудники ценят стабильность компании и возможность повидать мир, работая в одном из множества представительств по всему миру. Система найма персонала в Хендай отличается от традиционной. По словам HR-директора в какой-то момент они осознали, что не могут эффективно набирать тот персонал, который им нужен. Простой поиск кандидатов, соответствующих всем требованиям вакансий, не давал хорошие результаты. Поэтому система подбора была изменена - среди множества кандидатов преимущество стали получать те, кто имеет высокие рейтинги и отличные отзывы от преподавателей. Подбирая в команду умных людей, в Hyundai буквально "лепят" из них то, что хотят. Ну а они двигают компанию вперед, такая вот простая схема.