Сообщение от dragon772
Грязь сразу по всей топливной системе разносится до форсунок и ФТОТ,тоже может забить.
А куда эта забившая все грязь исчезла при заливке следующего бака нормальным бензином без промывки всей системы? Слово растворилась можо не говорить - этот процесс не мгновенный.
Не плыви по течению, не плыви против течения, а плыви туда, куда тебе нужно!
Сообщение от dragon772
Никуда осела на дно б/б,т.к. тяжелее бензина.Потому растворилась и ушла в камеру сгорания,благодаря...
Бензонасос качает бензин с донной поверхности бака (это к выражениям в инете про "взбаламучивание грязи"), те в первую очередь именно грязь со дна осядет на предварительном сетчатом фильтре бензонасоса, а более мелкая, прошедшая через него, потом в фильтре тонкой очистки топлива(нерасстворимые фракции) и в баке на дне грязь в скоростях увидеть как свободно лежащую почти не реально и особенно на впрысковых машинах, где очень большая производительность бензонасоса (он качает более 6 атм, а на форсунки подается около 3 и двухкратная производительность излишками через регулятор давления по обратке сливается в бак - вот система быстрой самоочистки бака фильтрами).
Потому лучше не промывки лить, а сменить ФТОТ, который, если не качественный, при определенной забитости может и порваться.
Не плыви по течению, не плыви против течения, а плыви туда, куда тебе нужно!
Сообщение от dragon772
Забивались(частично).Причина,б/б пустой,заправка на noname азс. НЕ троило,но динамика почти никакая была.Только когда нормального 92 не залил,тогда всё восстановилось.
Сообщение от Ыукпун
Потому лучше не промывки лить, а сменить ФТОТ
Вода не менее опаснее.
Скрытый текст
Узнать, что в бензобак попала вода, довольно легко. Для этого не потребуется регулярно снимать бак, сливать топливо или проводить какие-либо сложные экспертизы, достаточно знать поведение своего автомобиля. Часто распространены следующие ситуации:
Утром без видимых причин вы не можете завести автомобиль или он заводится, но далеко не с первого раза. Если с аккумулятором все в порядке, а вчера машина работала исправно, в бак попала вода. Бензин имеет меньшую плотность и поднимается вверх, а вода скапливается на дне бака. Большинство автомобилей берут бензин со дна, а в вашем случае топливная система получает воду, которую втягивает бензонасос.
Вторым симптомом воды в бензобаке является неправильное функционирование двигателя. Он как будто троит, но при этом свечи в порядке, цилиндры работают все и обороты выставлены правильно. Причиной является разбавленное водой топливо.
Чаще вода попадает в бак несколькими способами. Первая причина – попадание вместе с топливом. Бензин содержит много примесей, но если он низкого качества, в нем будет большая примесь воды, которая осядет на дне бака. Не стоит заправляться на малоизвестных заправках, которые могут предложить разбавленный бензин.
Вторая распространенная причина – образование конденсата. Бензобак автомобиля негерметичен, в нем находится бензин и воздух. В воздухе содержится определенное количество влаги, которая осядет на стенках бака, если он не полный, и со временем попадает в топливо и на дно, затрудняя работу двигателя. Конденсат скапливается медленно. На то, чтобы на дне бака скопилось достаточное количество воды, может потребоваться несколько лет. Чаще эта проблема беспокоит автолюбителей, живущих во влажном климате и в межсезонье, когда воздух становится крайне влажным.
Сообщение от dragon772
Большинство автомобилей берут бензин со дна
После прочтения этой фразы дальше можно не читать
Можете назвать хоть один автомобиль, у которого забор топлива производится не "со дна", т.е. сверху (так называемый плавающий заборник)?
Про байки, как лили в б/бак воду, дабы приподнять слой бензина до топливопровода читал и слышал такую от деда.
Не плыви по течению, не плыви против течения, а плыви туда, куда тебе нужно!
Сообщение от Вячеслав 2
стакан спирта в бак и нет воды))
Не так все просто.Особенно зимой.
Сообщение от Ыукпун
которого забор топлива производится не "со дна",
Сейчас у всех со дна,есть разновидность два б/б,как у Патриота и Тигуана.
Стоит перекачной насос,к-й из одного бака в другой качает топливо.
Когда мы заливаем на АЗС топливо,то мы не знаем его октановое число и проверить его чистоту не можем.
Что залили,то залили.Удалить воду,грязь из б/б можно,но лучше пользоваться проверенными АЗС.ИМХО.
Поправьте в шапке. для 1.6 партнамбер заказа комплекта их 4-х свечей 18855 10060
з.ы. сейчас сидовод, дрыгатель g4fc, но свечи такие-же судя по номеру.
обычно в оригинальной коробке лежат NGK LZKR6B-10E. Раньше такие и катал, сейчас стоят Denso серии TT (Denso XUH22-TT) Уж больно понравилось описание этих свечей. Ну и жалоб у меня по ним соответственно нет. С мотором Хендай Креты 1.6 тоже должны быть совместимы.