салорез, сопромат видимо не изучал. "Несущий кузов — это разновидность несущей системы автомобиля, при которой все элементы и связи кузова участвуют в воспринятии воздействующих на него нагрузок". Крыша является составной частью кузова. Если крыша более устойчива к сгибанию, то и весь кузов более устойчив к сгибанию. Если крыша более устойчива к скручиванию, то и весь кузов более устойчив к скручиванию. И наоборот, кабриолету (автомобилю без крыши) и даже автомобилю с люком требуется дополнительное усиление кузова.
Сообщение от аdmin
Вот здесь, кстати отзыв в клубе...
спасибо! с удовольствием почитала
Однозначно, менее, чем 2 литра на такую машину не стоит брать.. (единственное, думала, может этот турбодвигатель помощнее будет, но судя по отзыву... так себе)
В общем и целом, от нового Туссана у меня двойственное ощущение: с одной стороны, он классный снаружи, но с другой, чувство, что что-то "не доделано" (внутренний дизайн, ходовые качества, просвет, комплектации и пр.). И когда смотришь на ценник (особенно 1,8 млн) и совокупность этих характеристик, кажется, что либо практичнее смотреть на другие марки машин этого класса, либо стоит подождать, может его со временем "до ума доведут". Так что, я видимо, дождусь Хендай Крету, а потом, годика через 3 поменяю ее на Туссан (если не будет к тому моменту чего-нибудь интереснее)
Сообщение от wolfok
салорез, сопромат видимо не изучал. "Несущий кузов — это разновидность несущей системы автомобиля, при которой все элементы и связи кузова участвуют в воспринятии воздействующих на него нагрузок". Крыша является составной частью кузова
А как вы догадались?
И какую характеристику улучшают упомянутые вами ребера - прочность на изгиб или на скручивание?
Сообщение от Eleonora
И когда смотришь на ценник (особенно 1,8 млн) и совокупность этих характеристик, кажется, что либо практичнее смотреть на другие марки машин этого класса
ИМХО, новый Tiguan 2 л., мощностью 220 л.с. будет иметь сопоставимый ценник. А 1,8 л., мощностью 180 л.с наверняка. ссылка Volkswagen Tiguan 2016 цена
Сообщение от салорез
И какую характеристику улучшают упомянутые вами ребера - прочность на изгиб или на скручивание?
салорез, меня не подловишь, задавая каверзный вопрос. Скажу лишь, что это зависит от формы крыши, полученной после тиснения прессом. В любом случае рифление увеличивает жесткость, а при каком направлении воздействия - это уже частности. Так что? Согласен, что и корпус при этом становится жестче?
Сообщение от wolfok
ИМХО, новый Tiguan 2 л., мощностью 220 л.с. будет иметь сопоставимый ценник. А 1,8 л., мощностью 180 л.с наверняка.
Volkswagen Tiguan 2016 цена
Да, в этом ценовом диапазоне уже выбор побогаче - помимо Тигуана, есть еще Toyota rav4, Mazda cx-5, Ford Kuga, выбирай - не хочу..))
Eleonora, мы ведь обсуждали турбированный автомобиль в паре с двойным сцеплением. У японцев и французов в основном вариаторы. Kuga имеет вроде обычный автомат. Остается VW, а именно Tiguan с "мокрым" сцеплением и сопоставимый по цене.
Может быть и так. Но я пока настроен на турбированный автомобиль в паре с двойным сцеплением, а этого в Хендай Крете мы в ближайшее время (год), к сожалению, не увидим.
Сообщение от wolfok
Остается VW, а именно Tiguan с "мокрым" сцеплением и сопоставимый по цене.
Да ладно Вам со своим сцеплением - сухое, полусухое, полусладкое... )
Как его не приготовь, но классический автомат с гидротрансформатором все равно лучше.