Сообщение от Sined
@Drad, ну как-то оно у меня сегодня прогрелось с 0 до 17 за 8 минут только на ХХ. Ты хочешь сказать, что это только за счёт рециркуляции и гидродинамического трения?
можно сказать, что просто уверен... на ХХ мотор толком то и не греется
Если нет мозгов, купи себе диплом - это сгладит их отсутствие....
Сообщение от dragon772
Частично везде масло меняем
Я про АКПП имел ввиду,объем приблизительно 50/50 % получается.Если учтем двигатель,то там если быть щепетильным,наверное 95/5 % ,дальше возможны мосты,раздатки,лебедки....
Сообщение от Д.А.В
А может в районе 5 тыс заменить?,Белорус ,заканчивай дурь писать
Вот же ж блин.ну значит третий вариант Д.А.В для тебя.
До растворного сервиса,лет 15 я работал в бурении и принимал в свое время,новые буровые станки из Канады и Китая.Беседы беседовал с механиками ихними,не нашенскими...Переубедить меня ссылками на официальные документы дилера и прочие бумаги,бесполезняк.Не спроста я тут раньше для примера написал,что холестерин ЗЛО.Так считали раньше.Счас СЧИТАЮТ по другому. У всех железяк есть момент "обкатки".
Машины разные, форумы разные, а почитаешь так все едино, один и тот же холивар.
Есть же рекомендации производителя, чего огород городить?
Кстати GM рекомендовал греть АКПП при температуре ниже -20, не менее 5 минут, у Hyundai я такой рекомендации в книге не нашел.
Сообщение от АндрейЕТ
Есть же рекомендации производителя, чего огород городить?
верно есть, только в нем заложен смысл "запланированного старения"... это чтобы после окончания гарантии машину на свалку и в салон за новой... это не наш подход...)))))
а каробас от GM я знаю не по наслышке (Шевроле Круз) и проблемы с ней начиналась с 30 т.км...
Если нет мозгов, купи себе диплом - это сгладит их отсутствие....
Сообщение от Drad
только в нем заложен смысл "запланированного старения"... это чтобы после окончания гарантии машину на свалку и в салон за новой... это не наш подход.
Так это нормальный подход, пять лет достаточный срок, или цель дать заработать автосервису, а не дилеру?