Замена масла через 7500 км

[ufstar]

03.05.2017 14:53

#31

Сообщение от ChiefTech
На сайте Shell я нашел спецификацию масла, которое льет ОД. По паспорту пробег должен быть не более...

Льют то что положено у них. На днях был у ОД , задал вопрос почему именно это масло. Показали сервисную книжку- Shell Helix Ultra Professional AM-L, а я им руководство по экспл., так там допуск совсем другой.

[Black]

03.05.2017 15:04

#32

Сообщение от Эльдар
В Европе есть такие же движки с увеличенным до 6-ти литров поддоном

Названием модели этого автомобиля не поделишься?

[Эльдар]

03.05.2017 15:07

#33

Сообщение от Black
Названием модели не поделишься?

Вроде Туссаны старые.

[Black]

03.05.2017 16:48

#34

@Эльдар, про объемы масла:
в совсем старом Тушкане 1-го поколения, в т.ч. и европейском
2.0 - также 4 литра. в 2.7 -4.5. в дизеле 5.5-5.7
Так что кардинальных не было изменений с объемом масляного
картера в процессе эволюции этих моторов.
Второе поколение с такими же цифрами.
Про третье не интересовался. Думаю, что так же все.

[saraycyikk]

03.05.2017 18:58

#35

В сервисной книге предыдущего авто ( завод ГМ) ТО для европы - 30 тык, для не европы (в т.ч. России) - 15 тык. Использовать только ГМ масло. Хранцузы - тоталь. У "ХМ" свои внутренние шуры-муры с шелом. Так что 15000 км рекламно-конкурентная цифра относительно др. заводов и к маслу оно мало имеет отношения.
имхо.(надо смотреть масла...)

[Black]

03.05.2017 19:53

#36

@saraycyikk, ты забыл одну маленькую,
но важную деталь - "..или 1 год..", что наступит быстрее.

Считаю, что больше 8-9 тыс. не стоит ездить на любом масле
вне зависимости от марки авто в наших российских условиях.

[saraycyikk]

03.05.2017 20:07

#37

Сообщение от Black
ты забыл

Извените не забыл. Просто на пред. а/м делал ТО два раза в год ( 6 с небольшим лет - 150 ткм) не учёл людей которые раз в год выкатывают свой запорожец из гаража...

Сообщение от Black
в наших российских условиях.

Согласен +100

[Safron]

05.05.2017 10:03

#38

Сообщение от Black
Названием модели этого автомобиля не поделишься?

И не только в европе. У моего знакомого спортеж в предыдущем кузове с таким же 2-х литровым двигателем, так у него система смазки двигателя 6л.

[Muxeu91]

25.09.2017 22:58

#39

Господа, а сам сливной болт менять вообще нужно? Какой у него артикул?
Думаю сменить масло до 8 тыс, чтобы слить всю ерунду от обкатки. Самому это можно сделать аккуратно или лучше к официалам или стороннее СТО? Так по Москве никто и не отписался по проверенным сторонним сервисам корейцев. Там где чинил Ваз, эту машину гнать не хочу, от греха...

[Вячеслав 2]

25.09.2017 23:04

#40

Сообщение от Muxeu91
Так по Москве никто и не отписался по проверенным сторонним сервисам корейцев. Там где чинил Ваз, эту машину гнать не хочу, от греха...

Чинить то чего собрался? Масло меняют в любой крупной конторе по продаже масла.

Сообщение от Muxeu91
сливной болт менять вообще нужно?

Нет.