Сообщение от creativus_120
Граждане, я реально вам завидую. В прошлом году ездил в отпуск почти 4 тыс.км, ниже 8,0 на 100 км...
Это зависит от филигранности работой педалью газа. Чем тоньше натура тем более оптимально получается. У моего приятеля на Крете 1.6 на механике ниже 10 л. по трассе не получается. И тоже удивляется почему у меня 6.6-7 л
Скажу так.Никаких " светофорных" ускорений и торможений.Идешь 130 ну и иди.Обгон можно делать спокойно,а не подлетая к фуре на тормозах и затем тапок в пол с последующим визгом тормозов чтобы спрятаться от лобовухи....Смысла в таком рваном ритме не вижу.Спина мокрая,расход конячий,по времени быстрее минут на 10.....Как то вот так....Возможны варианты
Р.S.Кстати если поездка ночная,рекомендую выключить климат.Обдува будет достаточно. Кондер,как правило забирает до литра на сотню...
Сообщение от Belorus
Скажу так.Никаких " светофорных" ускорений и торможений.Идешь 130 ну и иди.Обгон можно делать споко...
Я если далеко еду стараюсь топить, особо не нарушая конечно, ибо среднюю скорость поездки сделать как можно выше. Если ехать 1000 км, то заметно когда ты едешь всю дорогу 110, а когда 90...
Сообщение от Cubinec
Я если далеко еду стараюсь топить, особо не нарушая конечно, ибо среднюю скорость поездки сделать...
Средняя скорость если не ошибаюсь, у меня выше 93 км/ч пока не получалась...Ну и если с ноля топить,то потом очень сложно скинуть ниже 7 л...режим движения плавный,отсюда и расход приемлемый
Сообщение от Cubinec
Меня расход на трассе вообще не парит, ну литров 8 будет и нормально. Не экономлю...
Целиком с Вами согласен. Зачем машину покупать она же бензин ест? Люди тут мозг всем съели своими тестами, экспериментами и тому подобным, вопрос возникает зачем? Купил езди, бензин кончается заправил. Неужели если она есть будет не 8 а 9 литров поставят в гараж или продадут? Бред вообще.