 |
|
|
Ненаучный сотрудник
|
15.08.2013 11:22
Чуть больше, чем просто ЙетиОбновленная Шкода Йети официально представлена на фотографиях накануне своего дебюта в сентябре 2013 во Франкфурте. Изначально этот автомобиль был компактным кроссовером, но не все об этом догадывались. Поэтому сейчас, чтобы никто не запутался, впервые этот автомобиль представлен в двух стилевых вариантах: один для города, второй - для загородной местности. Оба варианта объединяет консервативный дизайн передней части, перекликающийся с новыми моделями Rapid и Octavia. Но отличаются они передним бампером. Маленькая деталь, вид совсем другой, а вместе с зеленым защитным цветом автомобиль действительно выглядит как покоритель лесов и болот. Некоторые изменения произошли и в задней части, но они не настолько радикальны, чтобы описывать каждый элемент в отдельности. Достаточно просто посмотреть на фото и понять, нравится или не нравится. Внутри салона появился новый трехспицевый руль, новая ткань отделки салона и некоторое количество опций, таких как, например, систему автоматической парковки с камерой заднего вида или мусорный контейнер в задней двери. Предлагаемый в переднеприводном и полноприводном вариантах, новый Йети имеет большую линейку турбированных двигателей: четыре дизельных и три бензиновых, предлагающих мощность на все "вкусы": от бензинового 1,2 литра 105 л.с. до 2-литрового дизеля 170 л.с. Трансмиссии - классическая механика и роботизированная с двойным сцеплением. В задней части можно отметить увеличенный объем багажного отделения - до 405 в штатном варианте и до 1760 литров при разложенных сидениях заднего ряда, оснащенных фирменной системой VarioFlex. Для любителей эстетики будет предложено четыре новых дизайна легкосплавных дисков и несколько новых видов окраски, включая металлики. Ожидается, что серийное производство обновленной модели будет запущено в конце 2013 года, а появление автомобилей в дилерской сети состоится уже в 2014. Автомобиль без сомнения интересный и породистый, новый Yeti безусловно будет играть на одном поле с Hyundai Creta, появление которого также может произойти в 2014 году. Пожалуй, у чеха есть лишь один серьезный минус - это цена, которая начинается от 750 тысяч рублей, а в приличном оснащении легко переваливает за миллион. Здесь у Creta может быть значительное преимущество, если цена будет от 600 тысяч, как обсуждается в форуме клуба Крета. В любом случае, от разнообразия моделей на рынке выигрывают покупатели. Источник: creta-club.net Настоящий Крета клуб - только здесь, остерегайтесь подделок. Руководство по ремонту и обслуживанию Hyundai Creta 1 и 2 поколения. |
|
1716
1333
| Эту рекламу можно отключить. |
|
