@SSR, По большому счету привод не сильно большое влияние окажет, там посерединке везде ЦАП и вот это самое интересное звено, как он из одного другое переливает.В не подготовленной авто, среднестатистическому уху, все, что издает ШГУ- звучит одинаково.
Сообщение от салорез
Жесть, потому что это тиражируется, а ремарка насчет того, что примерно так же повел бы себя любой бюджетный автомобиль на рынке, почему-то теряется
Сообщение от AV58ru
в результате чего Крета оказалось развернута практически на 90°
В этом тесте все машины на 90 градусов разворачиваются, это и есть защита от удара с малым перекрытием. Старые машины, 2012 года например, не разворачивает, но результаты неудовлетворительные. На фото не видно ничего, передок разбит, он для этого и служит. Это авторевю наверно тест делал. Почитаем результаты.
@Вячеслав 2, почитай матчасть, седаны уже давно не уступают по безопасности кроссоверам, а различие в массе давно было учтено в силовой конструкции седанов.
Hyundai Elantra MD restyle 2014 модельный год (куплен 20.09.2014)
Hyundai SantaFe IV TM 2019 модельный год (куплен 19.11.2018)
Если вы любитель хорошей музыки и даже в своём авто, можно использовать и прошлый век, качественные диски, пластинки и т.п..,это так же относится и др. современным носителям музыки. Китай флэхи и др.цифровые Эл.носители могут иметь плохую начинку по скорости, по частотам,не правильно разбиты на кластеры, иметь слабый пинг или джиттер, который может возникать из за паразитных наводок, задержек сигнала, частот (затухание)при прохождении по кабелям до ГУ или по воздуху( блютуз..) и колебаний питающего напряжения в усби источника. Короче, флэшка или смартфон,в которых будет джиттер и будет сигнал искажения анологичные плохому магнитофону из-за несовершенства лентопротяга, однако джиттер более заметен, чем от детонации дисковода ГУ
Сообщение от socrat
Вроде как, реалии говорят чуть более чем наоборот..
Если седан Солярис, а кроссовер Тусан, то согласен. Но посмотрел бы я на Крету, если бы она в Сонату или Дженезис влетела. Все зависит от ситуации и конкретного автомобиля.
Hyundai Elantra MD restyle 2014 модельный год (куплен 20.09.2014)
Hyundai SantaFe IV TM 2019 модельный год (куплен 19.11.2018)
Сообщение от Serguei
почитай матчасть, седаны уже давно не уступают по безопасности кроссоверам, а различие в массе давно было учтено в силовой конструкции седанов.
ну бред же. Масса авто разная, а скорость и препятствие одинаковое.
Если кроссовер с оценкой 8/10 и массой 1900 кг сойдётся в лоб с седаном массой 1200 кг с оценкой 9/10, то я более чем уверен что повреждения седана будут более значительными, чем у кроссовера