Сообщение от Ыукпун
На каком заводе? В Китае? - наши движки пока что от тудова!
Полагаю, масло заливается не на заводе-изготовителе двигателей. Все тех.жидкости заливают уже в готовую машину. На заводе Хёнде под Питером в нашем случае. Поэтому масло, очевидно, тоже должно производиться в России.
Shell Helix Ultra 5w-30 - вполне приличное масло, синтетика, делают в России, недорогое, поэтому подделывать смысла нет. Я его лил в Лачетти последние лет ... 7-8. Никаких претензий.
Сообщение от olegus74
и Elf Evolution 900 SXR 5W-30 думал.
В итоге залил эльф, и также считаю
Вот тоже думаю на такое переходить,дёшево и сердито.,т.к менять буду каждые 7.5 тык ,смысла нет дорогое масло лить @olegus74, Как в морозы на нём заводился,не тяжело ?.Равенол уж больно дорогой стал,да и подделку присёк недавно
Сообщение от Д.А.В
@olegus74, Как в морозы на нём заводился,не тяжело ?.
зимой я завожу только дистанционно.
Запускается всегда с первого раза, проверено до -32С, ниже не пробовал - жалко мотор.
И не забывай что у меня механика, а при ДЗ ни кто сцепление не выжимает.
@olegus74, Это масло в принципе до -42 держит,отличный результат.Докатываю на Равеноле 5w20 до 30 тык и харе,опять на 5w30 перехожу.Особой экономии и разницы не ощутил,одна малина короче,только цена разная
Сообщение от Д.А.В
Это масло в принципе до -42 держит,отличный результат
ну да, индекс холодной прокрутки для "тридцатки" у него не плохой, я тоже ориентировался на это при выборе масла.
Полнозольник, поэтому не парюсь даже если чуть перекатаю по моточасам, а поскольку мотор масло не ест лью его не задумываясь о кате.
Меняю сезонно - два раза в год, а там уж сколько накатаю так и будет, но ни разу по пробегу 10тык не переезжал.
Сообщение от Д.А.В
Докатываю на Равеноле 5w20 до 30 тык и харе,опять на 5w30 перехожу
я при выборе масла исходил из того, что лучше ездить на одном и том же масле и летом и зимой, к тому же экономически целесообразно - остается на долив (к тому же сам эльф не дорогое масло).
И эта "тридцатка" жиденькая в сравнении с другими "тридцатками" одного класса по классификации, посему и в зиму гут, и летом не вода плещется.
Короче крепкий середнячок, имхо, для мотора Хендай Креты в самый раз!)))