Creta или Nissan Qashqai

[Korsuk]

03.06.2018 16:31

#801

Сообщение от SkySeven
не не не, сравнивать разные варики бестолку, настроены они по разному, на старом Кашкае именно так и было - зависал на высоких оборотах, но по просьбам трудящихся эту фишку убрали. Хотя манера езды на варике конечно специфична, надо привыкать.

Да пробовал я Кашкай, ничем принципиально от жука по работе коробки он не отличается, все тоже самое что мне не нравилось в Жуке, есть и в Кашкае.
Что бы было понятно, я не говорю что вариатор плох, по надежности я узнавал в клубном сервисе, где раньше обслуживали своих ниссанов после гарантии, говорят, что на Кашкае вариатор уже с нормальной надежностью, гораздо более надежный чем вариатор Жука. Принцип работы коробки то не поменялся, он как был вариатором, так и остался...

Сообщение от AndyZh
А можно узнать мнение, ЧЕМ?

Все это субъективно, но попробую описать.
Едешь ты по трассе и надо тебе обогнать, на Хендай Крете ты нажимаешь газ, она переходит на передачу ниже, начинается ускорение, все ясно, все понятно. На Кашкае это происходит так, ты нажимаешь газ и ждешь. С вариатором нет возможности резко понизить передачу, ты вынужден ждать пока мотор раскрутится до нужных оборотов. При этом хочу сказать, в цифрах очень уж сильной разницы в разгоне не будет, но ощущение за рулем при этом ниже среднего. По этому в городе - ок. Если ездить помимо города по трассе, то очень уж он меня подбешивает. Кстати совершенная противоположенность всей этой ситуации - роботы с 2умя сцеплениями (читай DSG), там невозможно ездить по городу, а на трассе сущий кайф! И вот в середине всего этого стоит обычный АКПП, где все ясно, понятно, прогнозируемо и надежно.
Это именно мое мнение, т.е. может кому-то все это не принципиально, но я как человек поездивший и на том и на этом для себя вариатор отвергаю, мне с ним не комфортно.

Сообщение от SkySeven
не трогайте плафон, у Ниссана это святое, они его даже в рестайлинговом Кашкае 18 года оставили старым))

Да уж... Тут есть еще проблема, сейчас появилась контора, которая делает переходники от плафона под прикуриватель, что бы без вмешательства в штатную проводку скрытно подключать регистратор,так что бы не болтались провода перед лицом. Я себе у них на Хендай Крету брал, соответственно решил купить и в Кашкай маме. Задал им вопрос на сайте, ответ такой: "Доброе утро,Егор! К сожалению, на данный автомобиль у нас нет адаптеров. Специфические разъемы,поэтому и не делаем. Жаль,что ничем не можем помочь!".
Конечно это делают дилеры за отдельную плату, в нашем случае за это запросили 5тыс (ДЦ Кунцово), как они это делают? Режут проводку, дабы подключить блок который понижает напряжение с 12 до 5 вольт? Как они это сделают? Качественно или нет? В Крете 600р, 10 минут времени и все отлично.

Сообщение от SkySeven
багажник в Кашкае г..но, даже обсуждать нечего, вот только багажник я открываю раз в неделю, а в салоне я сижу каждый день, поэтому пусть лучше будет экономия на багажнике, чем на том, что у меня перед глазами и под руками. Мне, например, приятнее каждый день браться за стальную хромированную ручку двери, а не за пластиковую кочерыжку, покрашенную серебрянкой. Российский Кашкай по сравнению с европейским порезан довольно сильно, если бы это не сделали, цена топа была бы 2 ляма. А полка с подпольем у них по причине докатки или ремкомплекта, а не полноразмерного колеса.

Ну, может быть.
Вот только и тут Ниссан красавцы, на той машине которую мы купили стоит резина пирелли, а в багажнике это пресловутое полноразмерное колесо фирмы континенталь... Если по хорошему разобраться, то я не имею права использовать запаску, потому как:
ПДД 5.5. На одну ось транспортного средства установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различными рисунками протектора, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные, новые и с углубленным рисунком протектора. На транспортном средстве установлены ошипованные и неошипованные шины.

Но по тому-же ПДД,
При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности;

Т.е. Ниссан продает машину, заявляя что там полноразмерное колесо, но по большому счету это является обычной докаткой ибо нельзя по ПДД просто поменять и поехать, поехать можно только до места ремонта, так в чем смысл КАРЛ? :)
Вот так, пожертвовали багажником ради запаски, которой по закону нельзя пользоваться, лучше бы там докатка лежала, а багажник был бы как в икстрейле, удобный. Я например не единого раза на всех своих машинах запаску не доставал.
Интересно, у вас тоже самое?

[SkySeven]

03.06.2018 18:43

#802

Сообщение от Korsuk
Кашкае вариатор уже с нормальной надежностью, гораздо более надежный чем вариатор Жука

это так, на Кеше стоит Жатко JF016E, а на Жуке один из неудачных JF015E, который все ругают... кто-то говорит там конструктивный косяк, который не дает уехать более 50-70 т. км.

Сообщение от Korsuk
Это именно мое мнение, т.е. может кому-то все это не принципиально, но я как человек поездивший и на том и на этом для себя вариатор отвергаю, мне с ним не комфортно.

ага, теперь понятно, в принципе я согласен, по реальным цифрам ускорения разницы нет, а вот ощущение драйва варик действительно не дает, слишком уж он сглаживает все резкие движения - коробка для спокойных людей и комфортного перемещения по городу.

Сообщение от Korsuk
Тут есть еще проблема, сейчас появилась контора, которая делает переходники от плафона под прикуриватель, что бы без вмешательства в штатную проводку скрытно подключать регистратор,так что бы не болтались провода перед лицом.

да, удобно! А мне установщик сигналки вывел на переднюю стойку провод от доп. канала сиги, я к нему и подключил БП регика через переходник под прикуриватель (валялся у меня от насоса Беркут) и спрятал его под плафон. Соответственно ничего резать не понадобилось и питание на БП идет стандартное 12 В.

Сообщение от Korsuk
Вот так, пожертвовали багажником ради запаски, которой по закону нельзя пользоваться, лучше бы там докатка лежала, а багажник был бы как в икстрейле, удобный. Я например не единого раза на всех своих машинах запаску не доставал.
Интересно, у вас тоже самое?

я за все время 2 раза пробивал колеса саморезами, в обоих случаях заворачивал их поглубже и доезжал до дома, поэтому лично мне был бы важнее дополнительный объем багажника. Но кто на дальняк постоянно ездит им, наверное, спокойнее с этим колесом, хоть и в нарушение ПДД))

[Korsuk]

03.06.2018 20:13

#803

Сообщение от SkySeven
это так, на Кеше стоит Жатко JF016E, а на Жуке один из неудачных JF015E, который все ругают... кто-то говорит там конструктивный косяк, который не дает уехать более 50-70 т. км.

Много слышал об этом, поэтому на жуке меняли пару раз масло в варике, недешевое кстати удовольствие.
Кстати жук проехал 90тыс, с коробкой проблем не было.

Сообщение от SkySeven
да, удобно! А мне установщик сигналки вывел на переднюю стойку провод от доп. канала сиги, я к нему и подключил БП регика через переходник под прикуриватель (валялся у меня от насоса Беркут) и спрятал его под плафон. Соответственно ничего резать не понадобилось и питание на БП идет стандартное 12 В.

Вам повезло, но так не у всех. Мы на наших машинах в семье сигналки не ставим, искренне полагаем, что толку от нее 0. Есть КАСКО, больше ничего надо.

Сообщение от SkySeven
за все время 2 раза пробивал колеса саморезами, в обоих случаях заворачивал их поглубже и доезжал до дома, поэтому лично мне был бы важнее дополнительный объем багажника. Но кто на дальняк постоянно ездит им, наверное, спокойнее с этим колесом, хоть и в нарушение ПДД))

А у вас запаска той-же марки что и колеса?

[SkySeven]

03.06.2018 22:07

#804

Сообщение от Korsuk
Мы на наших машинах в семье сигналки не ставим, искренне полагаем, что толку от нее 0.

ну сигналкой я условно это назвал, скорее охранный комплекс из 3-х компонентов.

Сообщение от Korsuk
А у вас запаска той-же марки что и колеса?

не, кажись, как вы и сказали, континенталь. Но тут фишка в чем, запаска летняя на штамповке, т.е. какой бы она полноразмерной ни была, это всегда временное решение, не будешь же летом с литьем на 1 штампе ездить, а зимой еще и с летней резиной. Эх вспоминаю свою Калинку, там в багажнике с завода лежала идентичная резина на идентичном литье...

[Cubinec]

04.06.2018 08:20

#805

Сообщение от Korsuk
лучше бы там докатка лежала

Согласен! На Сиде была докатка, 2 раза до сервиса докатывала... А на у меня Хендай Крете колеса 17 стоят, а запаска 16 ))
Я за докатку !!! Лучше места в багажнике побольше!!!

[Vitalya]

04.06.2018 08:37

#806

Интерсная ситуевина с запаской у меня в Хендай Крете лежит запаска такая же как и стоят на авто калеса, а в более дорогих комплектацыях облом, смех да и только

[Korsuk]

04.06.2018 09:08

#807

Сообщение от SkySeven
не, кажись, как вы и сказали, континенталь. Но тут фишка в чем, запаска летняя на штамповке, т.е. какой бы она полноразмерной ни была, это всегда временное решение, не будешь же летом с литьем на 1 штампе ездить, а зимой еще и с летней резиной. Эх вспоминаю свою Калинку, там в багажнике с завода лежала идентичная резина на идентичном литье...

Сообщение от Cubinec
Согласен! На Сиде была докатка, 2 раза до сервиса докатывала... А на у меня Хендай Крете колеса 17 стоят, а запаска 16 ))
Я за докатку !!! Лучше места в багажнике побольше!!!

Ага, а преподносится то, что ниссаном, что хёндэ как мега опция - полноразмерное запасное колесо!

[AlexUNN]

04.06.2018 11:06

#808

Сообщение от Vitalya
смех да и только

ну ржи дальше

тогда уж надо не одну запаску, а две - зимнюю и летнюю
а если резина направленная, то четыре - для левого борта и для правого

PS.
запаска, чтобы доехать до монтажки и всё.
последний раз пользовался лет 15 назад.

[olegus74]

04.06.2018 12:13

#809

Сообщение от AlexUNN
PS.
запаска, чтобы доехать до монтажки и всё.
последний раз пользовался лет 15 назад.

также.
Всегда на раненом колесе хватало доехать до шинсервиса.
Посему считаю докатки достаточно.

[SkySeven]

04.06.2018 22:09

#810

короче, все присутствующие за докатку, осталось донести наше мнение до автопроизводителей, надо петицию писать))