Hyundai Creta или Renault Kaptur

[BronVN]

30.06.2016 11:08

#531

Что-то на форуме затишье, делаю вброс, ПРЯМАЯ цитата с одного из реношных форумов:

"У меня под окнами работы стоянка автосалонов. На ней и дастеры и капчуры и аутлендеры.
Посмотрел я французскую новинку. Капчур сипатичный микроб, машина для двоих. Багажник под дамский шопинг - положить пару пакетов и всё..."

Показательно отношение реноводов к "новинке" Логану, тьфу Каптюру, не правда ли?

Резюмируя, Крета наше ВСЁ!!!

[Cubinec]

30.06.2016 12:23

#532

Сообщение от BronVN
Багажник под дамский шопинг

Ну в Крета он тоже не большой...

[Леха34]

30.06.2016 12:37

#533

Ничего удивительного от сайта реноводов,мы также дабы оценить объективно будущую покупку частенько ее критикуем,я думаю это на пользу.Больше скажу,думаю,что уже не один человек покинул этот форум сняв розовые очки.Мы всегда немного преукрашаем свои мечты,поэтому когда они становятсч реальностью иногда разочаровываемся.Это нормальния человеческая реакция.

когда писал про слишком низко имел ввиду не высоту порога,а имнно глубоко посаженные сидения заднего ряда.Именно посадка изза этого не комфортна,как будто падаешь.Опять же связано с покатой крышей.Сидя дискомфорта не ощущаешь,единственное при небольшом росте очень ограничен обзор как вперед,так и в окна.

[BronVN]

30.06.2016 12:44

#534

Сообщение от Леха34
не один человек покинул этот форум сняв розовые очки.

Не знаю только ли в этом причина. Реальная картина такова, что в классе компакт-паркетников на рынке осталось практически НИЧЕГО. Сомневаюсь, что даже в розовых очках кто-то ждал от Хендай Креты нечто в размере СантаФе. Поэтому, кто хотел именно компакт, он его и получит, если Хюндай не проколется с ценой. Тогда часть рынка откусят Дастеры, Каптюры и Террано, а часть потенциальных покупателей уйдет из компакта в среднеразмерники с доплатой. Последний вариант, как раз мой случай.

[Cubinec]

30.06.2016 12:45

#535

Сообщение от Cubinec
Я считаю за что стоит переплатить:
1. За 6 ст. АКПП
2. Дизайн салона (но это на любителя)
3. Считаю качество Хендай Креты выше качества Каптюра
4. ...дополняйте
5.Багажник по более ,и не формы ящика
6.Полноценный подлокотник
7.Больше места для ног пассажирам сзади
8.Более продуманная эргономика салона
9.Брутальный экстерьер
10.Более мощные ДВС
12.Лучшее качество отделки салона
Продолжайте...



Сообщение от Cubinec
У Каптюра можно переплатить за:
1. Круиз контроль
2. Электро складывание зеркал ...
3. Клиренс 204 против 185 теперь Все...

[Леха34]

30.06.2016 12:56

#536

Сообщение от BronVN
Не знаю только ли в этом причина. Реальная картина такова, что в классе ...

Трудно не согласиться

[м86]

30.06.2016 13:07

#537

Справедливости ради:

Сообщение от Cubinec
6.Полноценный подлокотник

в чем полноценность? В том , что туда можно положить пачку сигарет, но при этом ваша рука не будет дотягиваться до подлокотника, и он вообще никак не регулируется? В том , что он не обит не только дермантином, но даже простой тряпкой?

Сообщение от Cubinec
9.Брутальный экстерьер

спорно...)

Сообщение от Cubinec
10.Более мощные ДВС

при каких оборотах? Если вы имеете ввиду максимальную мощность - то этот параметр придумали маркетологи. При стандартных 3000 оборотов у реношного движка будет не меньше мощности, и чуть больше момента.
Проблема у каптура - в акпп, а не в двигателе.

Сообщение от Cubinec
12.Лучшее качество отделки салона
Продолжайте...

13. Безопасность у Хендай Креты лучше (мне так кажется)

[Oledk]

01.07.2016 18:52

#538

Сообщение от BronVN
После 3-х Меганов в семье - ржу не могу. Берите это "надежное" безобразие и не говорите, что в...

Ну, я, вообще-то на автоматах с 95 года езжу, 15 машин поменял за это время (иногда было по 2 авто на семью), из них больше 4-х ступеней на автомате были только 2 последних, марки разные, и ни с одной проблем не возникало. Просто за это время 4-х ступку уже так отработали, что там вообще ломаться нечему

Ну вот, уважаемые форумчане, добрался я таки до салона Рено и посмотрел Каптюр. Пишу по свежим впечатлениям. Сразу оговорюсь, что сравниваю со Спортеджем 6-и летней давности предпоследней комплектации, на коем сейчас езжу. И ещё хочу сразу сказать - о вкусах не спорят, и эргономика тоже у всех своя, так что ниже мои личные впечатления.
Внешне - красив, конечно, французов в дизайне переиграть сложно. Внутри - тоже красив и современен, но видны следы бюджетности - яркие как бы "премиум" элементы соседствуют с откровенно дешёвыми решениями, как, например, опускающийся тонкий подлокотник, покрытый дешёвой тряпкой - как будто в гараже приделали, и не только он, всего перечислять не буду. Но в целом по дизайну - ощущения средне-приятные.
Эргономика - вот здесь реальная засада с невыдвижным рулём. Мне так и не удалось комфортно усесться. Т.е. я бы отодвинулся подальше, но тогда руки до руля не достают. Может, кому-то будет удобно, но для меня это означает, что о дальних поездках можно забыть. Если только до Ашана и обратно, то можно закрыть глаза на этот косяк, но всё равно неприятно, заранее заложенная ущербность. Само сиденье - удобное, поддержка лучше, чем у моего Спортика, длинная подушка (тут кто-то на форуме интересовался, для меня это тоже важно). Про расположение кнопок не пишу, привыкнуть можно к чему угодно.
Размер салона - он, конечно маленький, и после Спортика это очень чувствуется. По геометрии вроде как разница небольшая, но по реальным ощущениям - как будто из комнаты перебрался в маленький тёмный чуланчик Сам за собой на заднее сиденье влез, но коленки упёрлись (рост-180 см.). По хорошему, это машина 2+1, вчетвером - максимум. И вообще, задние сиденья как стульчики с прямой спинкой, долго не просидишь. Мне почему-то показалось, что даже в Логане сзади места больше. Уж лучше бы отъели ещё сантиметров 10 от багажника, он тоже невелик, на пару сумок, но хоть сидеть нормально можно было бы.
Тест драйв пока делать не стал, хочу с супругой в выходные подъехать.
В итоге - жду Хендай Крету для сравнения, т.к. впечатления от Каптюра сильно неоднозначные...

[Юрий]

01.07.2016 19:12

#539

Сообщение от Oledk
Тест драйв пока делать не стал, хочу с супругой в выходные подъехать.

Сделайте конечно,и потом отпишитесь по динамике.

[Oledk]

01.07.2016 19:20

#540

Сообщение от Юрий
Сделайте конечно,и потом отпишитесь по динамике.

Много не жду, так как у меня Спортик чипованный (а, точнее, возвращённый) на свои родные 167 л.с. вместо задушенных для России 150, и разница между 143 л.с Каптюра и 167 Спортика точно будет заметна. Но постараюсь быть объективным с учётом разницы в силах