Во всех комплектациях Hyundai Creta есть штатный круиз-контроль, который можно легко получить, установив на руль оригинальные штатные кнопки от Hyundai ix25 (с этим названием Крета известна в Китае).
Кнопки на руль можно заказать в Китае в магазинах типа aliexpress (например, в магазине Lily-Rose Store), taobao и подобных.
Какие требуются кнопки?
Необходимо купить только кнопки!
Проводка руля и кольцевой контакт ("улитка") от ix25 не нужны!
Замена кнопок не влияет на подогрев руля (если он есть, то он и останется).
При заказе кнопок нужно учитывать какая в вашей комплектации приборная панель - обычная (нужна правая кнопка с одним джойстиком) или Supervision (нужна правая кнопка с двумя джойстиками), см. фото ниже. При этом китайцы на Aliexpress, предлагая кнопки, делят их по типу двигателя: для моторов 1.6 - кнопки с одним джойстиком, для двигателя 2.0 - с двумя. Не обращайте на это внимания, при выборе учитывайте лишь тип приборной панели в вашем автомобиле!
Для работы круиз-контроля нужен только правый блок кнопок.
При замене левого блока кнопок вместо функции голосового ввода (Voice) у вас будет функция выключения звука (Mute). Дополнительно. Но функцию Mute можно добавить и к штатному блоку, подробнее. Нужно учитывать, что в последние время на Aliexpress появились комплекты кнопок, где в левом блоке установлена кнопка голосового ввода, как и российских машинах.
Ну держите электрические схемы и распиновку разъемов Hyundai Creta, связанных с круиз-контролем.
Схемы приложены для обычной приборной панели и панели Supervision, а разъемы одинаковые в обоих случаях.
Сообщение от ZhiVas-52
Можно поинтересоваться ,почему?
Я полагаю потому, что спидометр расчитан на 16-е диски. А на штатных дисках спидометр всегда несколько завышает показания. 17-е диски нештатные, они больше (вместе с резиной диаметр больше на сантиметр примерно), поэтому показания приближаются к реальным.
К примеру, я на Лачетти поставил более высокую резину, чем штатная (уж очень жесткая подвеска...), 60 вместо 55 - и показания спидометра тоже практически сравнялись с gps.
Сообщение от mizantrop
Я полагаю потому, что спидометр расчитан на 16-е диски. А на штатных дисках спидометр всегда...
При одинаковой скорости,16 колёса будут вращается быстрее чем 17,и по идее спидометр должен показывать большую скорость чем на 17 колёсах.Может я и ошибаюсь,поправьте если чё)))
@ZhiVas-52, вот смотри.
Как там считают мозги и на какой размер резины они заточены - я не знаю. Пусть будут на 16-е, для примера.
Показания на спидометре зависят от количества оборотов.
Спидометр всегда завышает - по определению. )))
Например, ты едешь ПО СПИДОМЕТРУ на 16-х колесах со скоростью 60 км/час. Реально - 57 (для примера), т.к. спидометр завышает. ЖПС показывает 57 (спутники, а как же!).
Теперь ставишь 17-е катки. И едешь также ПО СПИДОМЕТРУ 60 км/час. Но так как колеса вращаются также (в смысле, то же количество оборотов, т.к. спидометр же показывает 60) получается, что проходимый путь больше (17-ые колеса "длиннее"). Значит, что скорость выше. На сколько - надо считать. Есть калькуляторы шинные.
А если реальная скорость выше, то получается, что показания спидометра всё меньше отличается от ЖПС.
Как то так.
Мои авто: Калина (продана), Getz 1.4 АТ (продана), i30 1.6 AT, Крета 1.6 АТ, Рио 1.6 АТ
Сообщение от Эльдар
Теперь ставишь 17-е катки. И едешь также ПО СПИДОМЕТРУ 60 км/час. Но так как колеса вращаются также (в смысле, то же количество оборотов
Вот тут не согласен,они будут совершать меньшее количество оборотов,так как они большего диаметра.И по логике спидометр должен показывать скорость меньше чем на 16_х.