Обогрев форсунок омывателя

[салорез]

11.11.2018 22:40

#121

Сообщение от Ну-Ну
что интересно, что форсунки подключены не последовательно

Вопрос вообще-то про номер детали был:)

[Ну-Ну]

11.11.2018 23:40

#122

вопрос в общем-то про обогрев форсунок и сопутствующие процессы замерзания.)) На кои влияет и гидросхема.))

[Ыукпун]

12.11.2018 02:29

#123

Сообщение от AlexUNN
Вот теперь думаю, может, у меня не работает обогрев левой форсунки?

Да. У меня тоже левая приказала долго жить. Замерь сопротивление цепи после колодки под капотом. Если сопротивление будет 7-8 ом - нагрев в целости у обоих, если же 15 ом - одна ЁК.

[Эльдар]

12.11.2018 09:19

#124

Прикольно сегодня получилось у меня - завел, подождал пока оттает электростекло, оторвал дворники, брызнул на стекло омывайкой, смахнул со стекла.
Через 5 секунд примерно пытаюсь брызгать - фигвам. )))) Насос жужжит, а воды нет.
Поехал, и через минут 5 все заработало.
Это из-за форсунок или из-за ледышки в трубках?

[салорез]

12.11.2018 12:23

#125

Сообщение от Ыукпун
Сходил в гараж и проверил на нагрев без нажатия всяких кнопок. Греет только одна правая, левая нет....

Форсунки с обогревом такие же, как на киа рио-3.
Новые стоят, как запас омывайки на зиму, но на разборках встретить можно.

[AlexUNN]

12.11.2018 15:09

#126

Сообщение от Ыукпун
Замерь сопротивление цепи после колодки под капотом. Если сопротивление будет 7-8 ом - нагрев в целости у обоих, если же 15 ом - одна ЁК.

13.6 Ом получилось :( это точно ёк?
разъём удобный, прямо на крыле (см. фото)

Сообщение от салорез
Греется не пластик, а металлическое сопло. Греется хорошо.

Странно, но обе форсунки одинаково тёплые (или одинаково холодные)…
Но металлическое сопло пальцем не достать - слишком узкая дырочка...

[Ыукпун]

12.11.2018 15:32

#127

Сообщение от AlexUNN
13.6 Ом получилось :( это точно ёк?
разъём удобный, прямо на крыле (см. фото)


Странно, но обе...

Обязательная вводная - Т воздуха ниже 3-4 градусов, что должно отобразиться на панели приборов. Заведи машину и минут через 3-4-5 пощупай. Можно убедиться в подаче напруги вольтметром или контролькой при соблюдении вводной. Даже палец ощущутит тепло. Достоверней кожей области локтя (локтем всегда измерял температуру воды в ванной перед купанием детей - надежней термометра), а еще достоверней губой - но это уже залазить в моторный отсек с поднятым капотом. Постарайся, чтоб без свидетелей, а то могут и санитаров позвать.
Если у тебя очень хорошие провода к прибору - сопротивление одной может быть и меньше на чуток, чем дал я, а так же следует учесть погрешность прибора или нагревательного элемента. 14-16 ом одной форсунки в пределах корелляции.
Сопротивления, подключенные параллельно дают формулу 1/R1+1/R2+1/Rn=1/Х. Т.к. R1=R2 и их всего 2, то Х=R/2 = 7-8 ом для исправных обеих.
Значит при твоих 13.6 ом одна форсунка (или провод к ней, или контакты колодки к ней) ЁК. Остается выяснить какая или где. Разбирать или щупать.

[AlexUNN]

12.11.2018 15:35

#128

@Ыукпун, я уже писал ранее, что левая перемерзает.

Сообщение от Ыукпун
пощупай.

пощупать сопло не представляю как - оно же внутри пластика - его видно, но дотронуться до него невозможно

[Ыукпун]

12.11.2018 15:40

#129

Сообщение от AlexUNN
Но металлическое сопло пальцем не достать - слишком узкая дырочка

Сосиски? - бывает. Я пальцем достаю не поднимая капот, и не скажу, что имею тонкие пальцы

Сообщение от AlexUNN
я уже писал ранее, что левая перемерзает

Она и ёк

[AlexUNN]

12.11.2018 15:41

#130

Сообщение от Ыукпун
Я пальцем достаю не поднимая капот, и не скажу, что имею тонкие пальцы

таки я достаю, не поднимая капот,
но докуда? до пластика, обрамляющего сопло! внутрь дырки в пластике никакой палец не залезет!