15.07.2022 18:07
Задумался и я о замене ТЖ. Не факт, что буду делать именно сейчас, но сначала предыстория.
У родственников жены есть Форд Фокус 3. Машиной владеет и управляет женщина. Упал там уровень ТЖ. Это заметили на СТО, куда она заехала по причине которую я сейчас и не вспомню. Они ничего ей не предлагали. Просто предупредили чтоб была внимательнее, мол тормоза дело серьёзное. Даже сказали , что можно долить самому. И, как обычно у женщин, в технике она разбирается слабо. Поэтому обратилась к знакомым мужчинам. И ко мне тоже.
Я вообще не очень в этом осведомлён. Знаю про какие-то DOT3, DOT4. В чём разница непонятно, но по смыслу вроде 4 новее и наверное лучше. А может и ещё какие есть? Я за модой на тормозные жидкости не слежу. Посему на этом как бы знания заканчивались. А этого явно мало. Полез разбираться. Для начала мануал к машинке. Там по старой традиции любого производителя "берите наше - иначе каюк". "Наше" почти всегда в таких случаях обозначает "дорогое", - подумал я. "Опять эта песня про самое-самое лучшее только у нас. Не дайте себя обмануть в другом месте". При этом прилагался допуск, которому должна соответствовать ТЖ. "Ага! Наверняка история как с моторным маслом. Ищем аналог по допуску и дело в шляпе", - и где-то недалеко что-то квакнуло. Оказалось, что всё не так просто. Допуск оказался очень жёстким. По итогу оригинал с конским ценником и буквально один-два аналога. Из которых не совсем ясно можно ли это купить в наше время? "А в чём дело?" - спросите вы. В общем нужен оказался DOT4 LV HP. Где LV - это Low Viscosity (низкая вязкость).
Так вот вопросы, которые теперь стоят передо мной: "Какую ТЖ рекомендует Hyundai в наш автомобиль? Каков эталон, так сказать? От чего отталкиваться в поиске?" Ну не опираться же в таком серьёзном деле на отзывы типа: "Я вот это залил, у меня всё хорошо, берите не пожалеете." Это не хороший совет. Владелица сгоряча и вот по такому совету купила ТЖ производства TRW. Да только на сайте TRW нет ТЖ для её машины. И это явно неспроста. Хорошо хоть не залила.