16.10.2023 17:48
Сообщение от Zavgar
Мне непонятно, зачем повторять процесс, фиксировать передачи
чтобы исключить влияние коробки - может быть, дело не в коробке, а в движке, приводах (перекладка в зазорах после торможения двигателем) или опорах или в муфте ПП
Сообщение от Zavgar
второй вопрос, касаемый разной резины. К чему всё это? Связь с пинками коробки какая тут?
а кто сказал, что это коробка? При резком нажатии газа подается большее давление в муфту ПП,при этом получается жесткая межосевая блокировка, при разных колесах происходит удар.