Дождался датчиков с али, прибыли из Нидерландов, шли почти два месяца, установил, прописались через 5-6 км, но потом буквально через метров 300-400 опять загорелась лампа низкого давления. Остановился проверил давление в шинах- нормальное, наверно накрылся какой то из датчиков. Если раньше, когда их не было, контрольная лампа некоторое время мигала после запуска двигателя, а потом горела постоянно, теперь при запуске двигателя сразу горит. Бракованный датчик попался однако, вот *блин* будет гембель с его вычислением..интересно есть в запасном колесе датчик?
есть такое устройство - руки, баллонный ключ и домкрат и несколько перестановок колес на родные-снятые, что с исправными датчиками (не больше 10, если неисправны все 4) и некоторое время на проезд пары км после каждой перестановки.
Это, если дилер далеко или не хочется его кормить
Не плыви по течению, не плыви против течения, а плыви туда, куда тебе нужно!
Сообщение от Ыукпун
есть такое устройство - руки, баллонный ключ и домкрат и несколько перестановок колес на родные-снятые, что с исправными датчиками (не больше 10, если неисправны все 4) и некоторое время на проезд пары км после каждой перестановки.
Да хорошее устройство)) придется так и сделать. переставлять зимние колеса с исправными датчиками, будет время. проделаю эти манипуляции и отпишусь. В Томске цена датчика 3 тыра, нехило!!! Уже начинаешь подумывать, а нужна ли эта система при таком раскладе))