Датчик АКБ

[ANS]

21.09.2020 22:06

#61

Сообщение от Ыукпун
И важно - во всех мной просмотренных источниках указывается, что заряжать АКБ не снимая с авто можно!, НО!!! только подключая минус не к клемме АКБ, а на точку массы (кузов), и заряжать устройствами с постоянным напряжением, так как микросхема в этом датчике может загнуться

Неоднократно подзаряжал акк (не снимая, подключался к клеммам ) универсальной модельной зарядкой
Также не раз заводил от литиевого стартового акк, иногда с использованием бустер (там точно импульсный повышатель напряжения)
Пока никаких сбоев, повезло?

[Ыукпун]

22.09.2020 11:04

#62

Сообщение от ANS
Пока никаких сбоев, повезло?

Чтобы определить наличие сбоев нужно или контролировать постоянно напряжение в цепи авто с работающим двигателем (должно иногда при высокой Т и заряженом АКБ снижаться вплоть до 12.5-12.6) или считывать наличие ошибок в мозгах.
Думаю, что в датчике заложен некий запас прочности для защиты "от дурака" и до определенного уровня может везти.

[Krit]

10.11.2020 12:59

#63

Сообщение от klop-2
Порадовался, что теперь 14,4В..

эта цифра держится постоянно?
У меня с апреля поездки - коротыши, до работы и обратно, км5-7. Хотел отключить датчик, т.к пока не получается поставить авто на зарядку акб. Предварительно решил недельку покатать с вольтметром в прикуривателе, но то-ли из-за первых заморозков или работы, а может не работы датчика, показания прибора плавают от 14,9 до 14,3 в. В 17 году проверял акб, точно помню показания часто были ниже 13в, возможно было теплее или акб был заряжен.
Кто на "севере" и с вольтметром, а какие у вас показания?

[салорез]

10.11.2020 13:25

#64

Сообщение от Krit
Кто на "севере" и с вольтметром, а какие у вас показания?

14,3-14,3-14,9 бывает. Смотря как мерить.

[калян42]

10.11.2020 15:03

#65

Сообщение от салорез
Смотря как мерить.

именно , если речь о напруге на аккуме , то и измерять нужно на нём

[klop-2]

10.11.2020 17:48

#66

@Krit,
В настройках сигнализации подправлял (есть там такая возможность) показания напруги на АКБ (показания сигналки подгонял к показаниям цэшки подключенной к АКБ). Сигналка может показать с точностью до десятых Вольта (различия в показаниях с цешкой, осталось в пределах 0.04В).
Так вот напряжение, сигналка индицирует: 14.4-14.5В.

[Krit]

10.11.2020 19:55

#67

Сообщение от салорез
14,3-14,3-14,9 бывает

Сообщение от klop-2
Так вот напряжение, сигналка индицирует: 14.4-14.5В.

спасибо, делаю вывод мой датчик исправен, ну и отключать его сейчас нет смысла. Было беспокойство, один раз спецОД мне помогал при срочном запуске авто спецАКБ и я заряжал на зиму в 18 и 19 годах не снимая акб

[Nikolay2]

11.11.2020 03:43

#68

Кто-нибудь протирает крышку аккумулятора содой или нашатырем, как рекомендуют в руководстве по эксплуатации и ремонту аж раз в полгода. Или это только для обслуживаемых. Пишут, что это снижает саморазряд. Теоретически понятно, нейтрализация кислоты, но практически я ни разу не протирал.

[калян42]

11.11.2020 04:47

#69

Сообщение от Nikolay2
Кто-нибудь протирает крышку аккумулятора содой или нашатырем, как рекомендуют в руководстве по...

если нет запотевания крышки и окисления(цветения) клемм то и не надо , но за чистотой этого места следить нужно. имхо

[ANS]

11.11.2020 15:43

#70

Мне на ТО какой-то синей мастикой клеммы и раздаточные пластины забрызгали.
Следов окисления не видно