Сообщение от Игорь Кот
На линзовой оптике очень большое значение имеет чистота фары. Луч выходит из линзы через маленькое пятно. Лёгкий налёт пыли существенно меняет освещённость дороги. Видимый налет грязи портит освещенность еще заметнее. Если на улице мерзкая слякоть, то перед линзой образовывается кучка сушеной грязи и вообще ни чего не видно.
Игорь, я езжу уже многие лета по одному и тому же маршруту, на 3-х авто. Астра(с отражателем), Сиид(линза+дальний с отражателем), Крета(би линза). Астра была по свету №1, далее Сиид(поэтому на нем и ставил Които, 2 вида светодиодов), и на последнем месте с большим отставанием Крета. Дело не в прокладке за рулем и грязи на дороге, дело в банальных просчетах конструкторов на Хендай Крете и экономии на всем при сборке.
85 км в час по загородной трасее - это гонять???
вам PKM выше написал о причине, процитирую:
Правда, четкая светотеневая граница мне лично не очень нравится: неприятно, когда из темноты резко что-то "всплывает".
Сообщение от Cretavodim
Регулировал 2(2 раза) на разных дилерах
Выше уже описал свое отношение к "стендовой" регулировке. Но большинству хватает. Мне кажется, проблема в резкой светоневой границе на линзах: даже незначительное опускание сильно сокращает виидмость вдаль, в отличие от рефлектора (но там другая беда - часто недостаточная апертура).
Сообщение от Cretavodim
Дорогая игрушка.
Имеет смысл, если использовать редко (благо на новых машинах ДХО), светового потока хочется больше и денег не сильно жалко. Когда-то пробовал. Последние года 4 предпочитаю подорожавшему Osram'у лампочки от GE - не хуже качеством, но заметно дешевле. С увеличенной светоотдачей у GE - Megalight зовутся. Супруга ездила с +120% с год, мне с пробегами в двое больше +90% хватило на полгода. Учитывая, что яркость действительно падает после первых месяцев - плюнул и беру стандартные GE - мне их ровно на год хватает на Лачике до перегорания, как и Osram Oroginal, но езжу всегда с ближним, т.к. дхо нет.
Белая Крета 2019, 2,0 АКПП 2ВД Тревэл - супружья
Белый Кодиак 2021, 1,4-DSG6-4х4 Актив + пакеты
Сообщение от Cretavodim
А не получится по закону, поставлю так, шторка в фаре поможет не быть колхоз ксенонщиком, а омыватели и блок автокорекции не запредельные деньги стоят.
Если получится поставить так чтобы не быть "колхоз светилой", то искренне порадуюсь за вас. Но реально все ставят колхоз и не заморачиваются тем что кого-то слепят...
Проблема не в резкой стг, не в грязных стеклах и лампе, а в качестве отражателя, протирка стекла начисто и найтбрекеры ситуацию практически не улучшат в линзе, а вот на рефлекторных фарах прибавка чувствуется, отражатель в линзе собран из нескольких частей с пылью, т.е. свет уже не в полной мере отражается, ксенон это поправляет за счёт того что раза в полтора два ярче.
Сообщение от PRiME
Проблема не в резкой стг, не в грязных стеклах и лампе
Со временем, изнутри на стеклах и отражателе появляется тонкий матовый налет - да, есть такое. Особенно, если фары "почему-то" потеют и не разбираться с этой проблемой. На рефлекторных тоже налет появляется - но там площадь отражателя много больше и доп. препятствий в виде той же линзы нет - практически не заметно, по крайней мере несколько лет. На ВАЗовских десятках линзованную фару "Киржач" полоскали изнутри с Фейри, потом - чистой водой. Становилось лучше.
Белая Крета 2019, 2,0 АКПП 2ВД Тревэл - супружья
Белый Кодиак 2021, 1,4-DSG6-4х4 Актив + пакеты
Сообщение от PKM
Со временем, изнутри на стеклах и отражателе появляется тонкий матовый налет - да, есть такое....
Да есть такое дело, но времени мало прошло и что у многих потеет - не особо, ещё пескоструй забыли но опять же пробеги не такие большие чтобы очень сильно влиять.
Если не было света он не появится.
Пробег сейчас за 50 по весне думаю полирну стекла или новые поставлю, поизносились, а может и отражатель заменю или диодные воткну линзы.
А вообще мечта две линзы в фару поставить, квадро)) и в птф, вот только дорогое это удовольствие.
@120W210, кстати что то слишком много, 30 с учётом крутых линз, я бы за день и за 23 все сделал бы )